هل الغاز الحيوي المستخلص من مياه الصرف الصحي مصدر طاقة نظيفة؟

في الحرب من أجل التخلص الكامل من الوقود الأحفوري يبدو أن الكهرباء قد كسبت المعركة أمام أنواع الوقود الأخرى، لكن يبدو أن الموضوع لم يُحسم بعد من هذه الناحية. فالوقود النظيف الآخر له مكانه، ولا يتوقف الاختبار عليه بهدف جعله الأكثر كفاءة ممكنة. وهذا هو حال الغاز الحيوي المعالَج، وهو وقود يُستخلص من تخمّر النفايات العضوية ويمكن الحصول عليه بطريقة بسيطة نسبياً.

فعلى سبيل المثال، يمكن من محطات تنقية مياه الصرف الصحي، التي تستطيع فصل الماء عن الحمأة، ومن خلال تخمّر هذه النفايات العضوية، استخراج الميثان على شكل غاز. ثم إن عملية تكرير هذا الميثان الناتج عن العملية يمكن أن تجعله صالحاً لتشغيل محرك مُعدّ لذلك.

وقود نظيف وسهل الاستخراج

تدعم الأرقام هذا النظام مقارنةً بالكثير من الأنظمة الأخرى. فلا حاجة إلى إضافة مواد خارجية أو البحث عنها في أماكن أخرى. ففي محطة تنقية متوسطة الحجم، تخدم نحو 50.000 نسمة، يمكن استخراج وقود حيوي يكفي لقطع نحو خمسة ملايين كيلومتر. وبشكل تقريبي، يعادل ذلك الدوران حول الأرض نحو 100 مرة، أو الذهاب إلى القمر والعودة منه ست مرات. وهذا ليس بالقليل. فكل يوم يمكن لمحطة من هذا النوع أن تزوّد نحو 150 مركبة بالطاقة، تقطع كل منها نحو 100 كيلومتر يومياً.

خفض الانبعاثات بنسبة 80% مقارنةً بسيارة تعمل بالبنزين يدعم هذا الوقود الحيوي. لكن، هل هذا الغاز الحيوي فعّال فعلاً مقارنةً باستخدام البنزين؟ من حيث الانبعاثات نعم، فعند الاستخدام نفسه تنبعث منه انبعاثات أقل بنسبة 80% مقارنةً بسيارة تعمل بالبنزين. وهذا مهم جداً، إذ بهذه الأرقام يمكن للسيارات التي تسير بهذا الوقود أن تتجاوز القيود المفروضة في المراكز الحضرية في المدن، والتي أصبحت أكثر حضوراً. ومستوى انبعاثاته المنخفض يجعله حليفاً لـالهواء النظيف في المدن، ويمكن للبلديات أن تأخذه في الحسبان لتقديم تسهيلات لشرائه واستخدامه.

وقّعت اثنتان من الجهات الرئيسية في القطاعين المعنيين بهذا الأمر، SEAT وAqualia، وهي الشركة التابعة لمعالجة المياه في مجموعة FCC، اتفاقية تعاون لتطوير هذا الوقود. وهو تحالف مثير للاهتمام، إذ تدير Aqualia 445 محطة تنقية حول العالم، وهي مصدر حقيقي لهذا الوقود الحيوي الذي يمكن أن يساعد على جعل السيارات أقل ضرراً بالبيئة، وتتيح لها التنقل في المدن دون أن تخلق المشكلات التي نواجهها حالياً.