让MINI成为经典的理念，至今依然完全有效

虽然提到一款改写历史的汽车时，我们大多会想到豪华超级跑车，但实际上真正在汽车工业中开创新纪元的，是那些历经多年仍被奉为标杆的小型汽车。被视为重要的汽车，是那些在全世界都有分布、停放于众多车主车库中的车型。

如果说在西班牙树立标杆的是600，那么在德国这个位置由甲壳虫占据，而在英国，最受推崇的位置则属于MINI。后者与其他车型的不同之处在于，直到今天它依然是城市大众小型汽车的标杆，而且不仅在其原产国，几乎在全世界都是如此。

它成功的秘诀在于，它是一款性能出众的小型汽车，并且始终能够适应各个时代。下面我们来回顾一下，那些造就这款杰出汽车的小小创意。首先，人们常说MINI的设计诞生于所有好点子都会诞生的地方：一张纸巾之上。

确实，据记载，设计师Alec Issigonis是在一家酒吧的餐巾纸上画出了第一张概念草图。随后，这张草图转到了工程师Jack Daniels的桌上，由他将最初的构想付诸实现。餐巾纸上不仅有设计图，还有关于汽车应当如何构造的一系列说明，包括紧凑的尺寸，要求它能装进一个略大于3 x 1,2 x 1,2 米的箱子里。

在三米出头的长度内，必须能够容纳四名乘客及其行李。为此，车轮尽可能靠近车身两端布置，发动机及其他部件占用尽可能小的空间，使得80%的空间都用于乘客。

悬挂系统与车身尺寸相匹配，并采用十英寸轮毂（当时常规尺寸为十五英寸），这些设计进一步为车内腾出了空间。留给发动机的空间仅有18厘米，因此工程师们必须想办法让它装得下，同时发挥出最大性能。

他们采用了横置布局，将变速箱置于油底壳下方。这一结构效果良好，至今仍被用于前驱小型汽车。在MINI上，空间至关重要，甚至最初提供的附加配件也都是为了突出这一点而设计的。当时提供的野餐篮占用空间极小，并被安置在座椅下方的闲置空间中。

行李箱门的设计使进入整个后备厢空间更加方便，同时还设计了侧门，以便更好地进入车内。所有这些创新，促成了这款至今依然是小型城市汽车之王的车型的诞生，而技术的发展也让所有这些设计得到了改进，并催生了新的创新。