这就是全新的 BMW X2 M35i xDrive,它将成为该系列的旗舰车型
BMW X2 M35i xDrive 将是全新 X2 系列中最具运动性的车型,这家德国品牌希望为我们更详细地介绍它

几周前,BMW 发布了第二代 X2,这款 SUV 进行了全面革新,搭载了 BMW 最新的各项技术,并采用了更加随性的设计,侧重于轿跑风格线条。总之,这是一种更具运动风格的设计,而在将成为全新 X2 系列旗舰的车型上,这种风格体现得更加明显,它就是 X2 M35i xDrive。
我们已经了解了全新的 BMW X2 以及新一代车型的面貌,现在是时候更深入地探讨这个系列中性能最强的版本了。当一款 BMW 的车名中带有字母 M 时,我们就知道它与其他车型有所不同,即使这种不同仅体现在外观上。X2 M35i xDrive 也不例外,因此无论是外观还是内饰,它都带有该品牌运动部门特有的标志。

那么,我们从外观开始,具体来说是前脸,这里集中了绝大部分的差异。格栅勾勒出原本就很突出的双肾形进气格栅,采用了 M 车型特有的水平双条设计,并饰以 M 标志;稍下方的保险杠带有大尺寸进气口和空气动力学下唇,负责为发动机、制动系统和传动系统保持最佳散热。

侧视图也展现了这款车型独有的设计细节,例如突出的侧裙板以及黑色的后视镜壳体,它们采用了 BMW M 车型专属的造型。如果看完这些你仍然怀疑它是否是一款高性能车型,那就看看车尾吧:尾翼和集成扩散器的保险杠,在我看来,这里正是其设计的精华所在——四根直径 100 毫米的排气尾管。没错,这是真正的排气管,直接展示其本来的样子,而不是藏在荒唐的装饰件后面。

再看内饰,BMW X2 M35i xDrive 同样拥有专属的设计元素,例如采用 Veganza/Alcantara 材质包覆的运动座椅,为炭灰色并搭配蓝色撞色缝线;也可选配 Vernasca 皮革,带有菱形特殊压花,或者换装 M 运动座椅,它具备电动调节、集成头枕,并在顶部配有发光的 M 标志。这种设计还搭配了 Hexacube Light 铝饰板、带换挡拨片的 M 多功能皮质方向盘,以及红色中央标记、Alcántara 仪表盘、炭灰色车顶、门槛、M 踏板,以及弧形仪表盘的专属图形。

不过,全新的 BMW X2 M35i xDrive 远不止是一副好看的外表,它的引擎舱内还装有一台强劲且经过改进的四缸汽油发动机,输出功率为 300 CV,扭矩为 400 Nm,这组数据使其能够在 5.4 秒内加速至 100 km/h。相较于上一代,这台发动机在以下方面进行了改进:
- 采用米勒循环
- 重新设计进气道和燃烧室
- 全新凸轮轴
- 全新喷射和点火系统
- 优化排气气流走向
- 全新且坚固的曲轴传动装置
- 优化活塞供油系统
- 全新主轴承及轴承盖
- 改进 TwinPower Turbo 技术

这台发动机还搭配了七速 Steptronic 自动变速箱,并具备 M Sport Boost 功能:当驾驶员按住左侧换挡拨片至少一秒时,所有动力和底盘系统都会切换至最运动的配置。此外,还有 M Launch Control 功能,可实现更强牵引力和扭矩的起步。该变速箱还配备了机械式限滑差速器,用于限制前后轮之间的速度差,并与 xDrive 全时四驱系统协同工作。

如此强劲的动力需要由一辆仍然是 SUV 的车辆来消化,因此它标配了M 自适应悬架以及专属的 M 底盘技术,车身高度也比系列中的其他车型降低了 15 毫米。此外,前部加强件、稳定杆的刚性支架以及配备 Servotronic 助力的运动转向系统也都为此服务。

所有这些都通过标配的 20 英寸轮毂传递到路面上,轮毂也可选配为 21 英寸,其后隐藏着 M 制动系统。该制动系统还可选配 M Compound 制动套件,以获得更强的制动力,包括前轴 385 毫米穿孔制动盘配四活塞固定式卡钳,以及后轴 330 毫米制动盘配浮动式卡钳并集成驻车制动。
现在只需等待,看看它在我国的售价及上市时间,因为它大概会比全新 X2 系列的其他车型晚一些才会进入市场。
此车型的技术规格
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