雪铁龙Jumper符合欧6排放标准，并可降低燃油成本

在过去几个月发生的事件之后，柴油车处于风口浪尖，制造商纷纷努力挽回这类发动机的形象，并向用户提供符合排放限值的车型，这是可以理解的。欧6标准在这方面要求相当严格，所有发动机都在向欧洲法规所要求的水平靠拢。

雪铁龙Jumper是欧洲市场上最受欢迎的商用车之一，它搭载了新一代BlueHDi发动机。这些发动机由PSA研发，目前已在市场上售出一百万台。发动机经过调整，以满足轻型商用车的需求，Jumper正属于这一车型类别，并且显著降低了一氧化二氮的排放，而一氧化二氮是大城市污染的主要来源。

新款Jumper发动机提升了这款厢式车的性能和油耗这些发动机能够减少有害气体排放，因为它们将SCR催化器置于添加剂颗粒过滤器之前，形成一套后处理系统，使氮氧化物减少90%，二氧化碳最多减少4%，从而使车辆更加清洁高效，非常适合在拥堵的欧洲城市中行驶。

新发动机的设计还进一步降低了油耗，每百公里最多可节省一升，这一数字日积月累，每天运营下来都能带来可观的节省。两升BlueHDi发动机还让保养费用更加经济，每行驶50,000公里或每两年保养一次，使发动机在这段时间内始终保持最佳状态。

雪铁龙Jumper提供三种动力配置：BlueHDi 110 6速（81 kW – 304 Nm，1750 rpm）：百公里油耗6.0升，二氧化碳排放158 g/km；BlueHDi 130 6速（96 kW – 350 Nm，2000 rpm）：百公里油耗6.0升，二氧化碳排放158 g/km；以及BlueHDi 160 6速（120 kW – 350 Nm，2000 rpm）：百公里油耗6.2升，二氧化碳排放163 g/km。

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来源 | 雪铁龙