2023年7月，电动摩托车和轻型电动车的销量继续下滑

新增电动汽车上牌量在增长，但主要由企业车队驱动，且远未达到今年预期的速度；而电动摩托车和轻型电动车的上牌量仍然低迷，上月再次出现负增长。

摩托车行业本月势头强劲，7月份增长近20%，但需要注意，这一涨幅仅来自燃油摩托车。电动摩托车和轻型电动车则截然相反，仍未引起私人购车者的兴趣，至少目前仍处于微乎其微的地位。

具体来看，若仅关注电动摩托车和轻型电动车板块，与去年同期相比，其销量下降6.6%。摩托车、踏板车和微型汽车均在下滑；相反，轻便摩托车和三轮车增长显著，但由于其市场占比较小，无法抵消其余负面数据。尽管如此，积极的一面是，这类电动车的市场渗透率为6.8%，与其他类型车辆相比，这对行业而言是个不错的数字。

若进一步细分，在电动摩托车整体中（包括摩托车、踏板车和轻便摩托车），市场出现4.5%的收缩。这一降幅之所以不算更大，是因为轻便摩托车在企业车队的带动下增长82.2%（727辆），三轮车增长105%（仅41辆）；而踏板车下降32.7%（591辆），摩托车下降65.4%（仅上牌56辆）。

就销售渠道而言，电动摩托车和轻型电动车之所以没有让负面数字进一步扩大，是得益于企业渠道，其上牌量增长287%；相反，私人购买渠道和Rent a Bike（RAB）租赁渠道则分别下降52.5%和85.6%。这些数字也反映了2023年全年的走势：企业渠道增长53%，而私人和RAB渠道分别下降33.2%和70.9%。