3.0 CSL Hommage R Concept，现代与复古风格的融合

BMW 3.0 CSL Hommage R Concept 与 BMW 3.0 CSL

BMW曾在 Concours d’Elegance 以及 Pebble Beach 展出过一辆非常特别的 “概念车”。这就是 BMW 3.0 CSL Hommage R，这家巴伐利亚品牌借此庆祝 BMW 在北美的40周年（这是其在欧洲以外开设的首家销售公司），同时也纪念 BMW 3.0 CSL 在1975年IMSA赛事中取得的辉煌战绩。

首场胜利来自塞布林12小时耐力赛。此后又收获了许多胜利，并且赢得了 制造商冠军，这也是它的首秀。车身装饰着 BMW Motorsport 的配色，前后车窗上方印有 “Bavarian Motor Works” 字样。

全新 BMW 3.0 CSL Hommage R 的设计让人很容易联想到原版车型，但采用了现代设计，并配备了最新科技。线条从前脸到车尾都十分流畅，车尾以一片超大尺寸的尾翼为主导。

除了在每个细节上都经过精心打磨的 空气动力学设计，车身轮廓也极具辨识度，把人带回过去——那时前脸的 “肾形”进气格栅 要大得多，引擎盖从格栅到大灯之间形成一道宽阔的 “V”形。它融合了 BMW 所有经典元素，并以现代前卫的设计加以呈现。

BMW 3.0 CSL Hommage R Concept

其 宽阔且极低的车身姿态，搭配专属车身色 “Brilliant White” 以及 轻微金属光泽，进一步强化了突显车辆形象的线条轮廓。

碳纤维 也出现在容纳排气管的侧面下部、前扩散器和后扩散器上，通过材料的组合实现了轻量化设计，专为赛道竞技而准备。

BMW Motorsport 条纹的配色贯穿车身各个表面。车身上还印有 25号，以纪念 BMW 3.0 CSL 原厂车型在1975年创下的非凡纪录。

外观的最后点睛之笔是前部的 激光与LED大灯，其轮廓呈 “X”形，让人想起耐力赛所用的 大灯。尾灯的设计则是沿尾翼贯穿的 LED灯带，将两侧灯组连接起来，形成十分醒目的轮廓。另一个值得一提的细节是 21英寸轻量化铝合金轮毂，采用 哑光金 配色，并带有 黑色内圈装饰条。

车内的一切都围绕驾驶者展开。 头盔、连体赛车服和座椅 在车厢内的地位远超其他任何元素。头盔的面罩上会投射出信息，例如车速、当前挡位和发动机转速。它相当于一块虚拟的抬头显示屏。

BMW 3.0 CSL Hommage R Concept 的内饰

连体赛车服以视觉方式体现了双手握住方向盘时人与车的连接。袖子上的缝线会发光，显示信息从转向柱经由手臂传递至头盔面罩的流动过程。

碳纤维座椅的侧翼支撑 在任何驾驶状况下都能为驾驶者提供最大程度的支撑。六点式安全带带有 BMW Motorsport 条纹。 防翻滚笼 是赛车不可或缺的部件，它集成在车顶结构和侧面部分之中。

在一个几乎全部由 碳纤维 制成的内饰中，木材 仅出现在 仪表板上。它让人想起1975年的车型，但与旧款 BMW 3.0 CSL 中纯粹装饰性的木材不同，在 BMW 3.0 CSL Hommage R Concept 中，木材上还会显示额外的发光信息。

转向柱上的一块小屏幕 为驾驶者提供辅助信息，包括 单圈时间、全程总时间以及车辆当前排名。 车辆后部仅有空间放置两顶头盔，它们集成在中央通道内，不使用时用皮带固定。

来源 | BMW