Aston Martin Rapide E：Aston Martin首款电动汽车

Aston Martin将限量生产155台Aston Martin Rapide E，这是其首款电动汽车，配备双电机，输出功率为610 CV。

没有人能抗拒电气化的浪潮。就连Aston Martin Lagonda也不例外，它在上海车展上发布了Aston Martin Rapide E的量产版本。这款车型是该品牌首款纯电动动力汽车。

该车与Williams Advanced Engineering（WAE）合作开发，将成为首款在该品牌位于 St Athan 的新工厂生产的车型。该工厂是其电气化的真正“总部”。这款车将仅生产限量版155台。

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Aston Martin的工程师们得益于 Rapide E 无需为电机配备冷却系统，因而能将空气动力学设计发挥到极致。底盘、后扩散器、进气格栅均经过重新设计……

甚至铝合金锻造轮毂，搭配专为低滚动阻力设计的Pirelli P-Zero轮胎，其造型也以效率为导向。Aston Martin称，针对 Rapide E 车身所采取的所有措施，相比内燃机版本，空气动力学效率提升了8%。

在内饰方面，最显著的升级是从模拟仪表盘变为全数字液晶仪表盘，配备10英寸屏幕，可显示与动力系统相关的全部关键信息。

双电机，610 CV，950 Nm

Rapide E 采用800伏电池架构，电池容量为65 kWh。电池布置在原先变速箱和油箱所在的位置，而这款车原本搭载的是6升V12发动机。

电池为位于后轴的两台电动机供电，二者的组合功率为610 CV，最大扭矩高达950 Nm。因此后轮负责驱动，并配备限滑差速器以及单轮选择性制动控制。驾驶者可在三种模式之间切换：GT、Sport 和 Sport +。

凭借这套动力系统，Rapide E 宣称0至100 km/h加速时间低于4秒。最高车速限制在250 km/h，相较于市场上陆续出现的电动汽车而言，这一数值异常之高。

那么续航里程呢？官方数据显示，依据WLTP工况，可达320 km。该品牌表示，其800伏架构可让车辆反复全功率输出而不会损失性能。因此，他们宣称 Rapide E 能够完成一圈完整的纽博格林赛道并刷新圈速，而电机或电池不会出现“疲劳”症状。