BAC Mono新车:走上街头的一级方程式赛车

Alvaro Avilés     5 March 2020     3 min.
BAC Mono新车:走上街头的一级方程式赛车

全新BAC Mono是你能拥有的最接近一级方程式赛车的座驾,得益于其惊人的功重比:你会买下它吗?

拥有一辆跑车意味着独一无二的专属感和驾驶乐趣。而拥有一台BAC Mono则又是另一番境界,它是我们能在车库中拥有、并在街道上驾驶的最接近一级方程式赛车的座驾。

这一项目诞生于2009年,秉持少即是多的理念。它从未追求过荒谬夸张的功率数字,就像世界上最强劲的SUV所标榜的那样,而是始终将一项核心原则奉为圭臬:成为一辆轻量级之车。

在市场上服役11年后,为满足新的排放法规,这款车需要进行一次升级。然而,这家总部位于利物浦的公司借此机会,通过更强劲的发动机和严格的“减重计划”,让车辆减掉了数公斤,从而提升了性能。

一片羽毛般的重量

此次改款意义重大,这款单座赛车采用了全新底盘,离地高度降低了20毫米,车长增加了5毫米。用于打造这一车架的材料经过专门设计,以避免增加过多重量,因此大部分结构采用碳纤维,并与石墨烯复合。这种复合材料使车身面板的强度与上一代相当,但重量更轻。

BAC Mono 2020还配备了全新的悬挂几何结构和超轻量轮圈。在其下方,是由AP Racing打造的强劲制动系统,可选装碳陶瓷刹车盘。每一克都至关重要,因此借助这些新配置,这家英国公司将整车重量减轻了10公斤,现在仅为570公斤。

从外观上看,它与原始车型相比变化不大,前后都配备了全新LED大灯,并且重新设计的后视镜也提升了空气动力学效率。

当然,谁也不要指望BAC Mono的车舱内有任何奢华配置,因为它甚至没有车门。这并非这款走上街头的一级方程式赛车的目标,它的目标是在赛道上提供最高效能,因此我们只配备了必需品,助你在最爱的赛道上刷新圈速:一个竞技座椅和一个配有各种功能按钮的碳纤维方向盘。

BAC Mono搭载与Ford Focus RS相同的发动机

BAC Mono的发动机也有新变化,它搭载了与暴烈的 Ford Focus RS相同的2.3升EcoBoost发动机。尽管在该紧凑型车最激进版本的上一代中,它的输出为350 CV,但在BAC Mono上,它输出332 CV,扭矩为400 Nm。

考虑到Pininfarina Pura Visión等车型的功率已达到1.000 CV,332 CV看起来似乎不多。然而,必须考虑其功重比,它能够在仅仅2.7秒内完成0至100 km/h的加速。

当然,在车库里拥有一辆一级方程式赛车是要付出代价的,不要被它朴素的外观所迷惑:BAC Mono的售价高达190.283欧元,确实是一项相当昂贵的奢侈品。


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