BMW 330e Berlina，即将于2019年推出的升级版插电式混合动力车型

随着全新3系的到来，BMW 将逐步推出众多选装配置，以满足所有客户的喜好。其中包括插电式混合动力版本，它将于2019年夏季在各个市场上市，在效率和功率方面相较前代车型有重大升级，使BMW 330e成为踏入电动汽车世界的理想之选。

我们将直接探讨BMW 330e混合动力版车身之下有哪些新变化，因为在设计方面，它与全新3系的其他车型并无差异。全新BMW 330e将搭载这家德国品牌最新一代的eDrive技术，使其动力得到提升，纯电续航里程较前代增加多达50%，排放与燃油消耗降低了10%。

在引擎盖下，我们将看到一套混合动力系统，它由一台2000毫升的四缸汽油发动机搭配BMW TwinPower Turbo技术组成，输出功率为184马力；同时还集成了一台电动机，安装在Steptronic变速箱内，功率为68马力，峰值功率达到113马力（关于这一点，我将在下文稍作说明）；两套动力单元协同工作，合计输出功率为252马力，扭矩为420牛·米。由此，全新BMW 330e可在6秒内加速至100公里/小时，最高时速为230公里/小时。

车辆配备多种驾驶模式，每种模式下的能耗与动力响应各不相同。例如，在Hybrid模式下，我们可以仅依靠电力行驶至110公里/小时；而在Electric模式下，可以在零排放的前提下行驶至140公里/小时；若激活Sport模式，BMW 330e便会展现其运动本色，并启用全新的XtraBoost功能，即使电池处于最低电量状态，电池中也会临时储备41马力，在进行更具运动感的驾驶或超车时为内燃机提供助力，不过要实现超车助力，还需在变速杆处于M/S位置时踩下强制降挡。

全新BMW 330e的提升不仅体现在性能上，在纯电续航、燃油消耗与环保排放等重要方面同样有所进步。得益于位于后排座椅下方、几乎不占用后备厢空间的高压电池，其纯电续航里程提升至60公里，同时排放与燃油消耗较前代降低了10%，即每百公里减少1.7升油耗，二氧化碳排放减少39克/公里。

在配置方面，全新BMW 330e将提供Sport、Luxury与M Sport等配置版本，选装配置清单与全新3系基本一致，甚至可选装M自适应悬架、可变运动转向或M运动制动系统等部件，为驾驶增添一份刺激感。在安全方面，混合动力版本并未有所缩减，因此全新3系可用的全部安全与舒适配置包均可在此车上找到。

此车型的技术规格

三厢轿车BMW Serie 318 个版本 · 起价 50,200 €