BMW i8 Roadster 成为 Formula E 安全车

Mónica Redondo    @MonicaRedondoD    13 May 2019     3 min.
BMW i8 Roadster 成为 Formula E 安全车

全新的BMW i8 Roadster 已准备好在 Formula E 赛场上行驶。这辆新安全车尾部配备了一个尾翼,并搭载了更短的挡风玻璃。

全新的BMW i8 Roadster 已正式成为 Formula E 的安全车。其正式亮相活动于正赛前夕在摩纳哥游艇俱乐部举行。这家来自巴伐利亚的品牌表示,该车经过了专门改装,以适应赛道使用。此外,它是以其兄弟车型BMW i8 Coupé为基础打造的。

出席亮相活动的嘉宾中,值得一提的有摩纳哥游艇俱乐部副主席 Pierre Casiraghi、Formula E 首席执行官 Alejandro Agag,以及BMW i的负责人 Robert Irlinger。

Safety Car BMW i8 Roadster

BMW i8 Roadster 安全车

BMW i8 Roadster是这家德国品牌加入Formula E 安全车家族的最新成员。它是全球首款敞篷的安全车。此外,车辆尾部的尾翼以及较短的挡风玻璃也十分引人注目。

BMW i 的负责人 Robert Irlinger 表示:”BMW i 与 Formula E都代表着创新。这个项目很好地体现了BMW i 在Formula E中的精神。随着全新的BMW i8 Roadster 作为安全车的开发,BMW i 的工程师、设计师和沟通团队勇于探索新的领域,打造出一款独一无二的汽车。”

这位负责人在活动中还表示:”BMW 这款新安全车的开发团队很像一家初创企业。我非常感谢FIA和 Formula E 对我们的创新表现出如此大的热情,并让我们得以将BMW i8 Roadster作为官方安全车使用。”

Safety Car BMW i8 Roadster

另一方面,Alejandro Agag 强调:”BMW i8 Roadster 安全车的设计令人惊艳,这使它与我们以往见过的所有车型都不同,而在摩纳哥电动方程式大奖赛上亮相再合适不过了。BMW 自首个赛季起就是我们的合作伙伴,其作为车辆合作伙伴的持续支持,以及如今作为车队的参与,充分体现了它对电动出行的承诺。”

BMW i8 Roadster 经过赛道测试

BMW i8 Roadster 安全车经历了最引人注目的改装之一。其前挡风玻璃比普通量产车更短。一些消息来源认为,这一改动使其外观更具动感。

车辆的重心也被降低,现在比量产车型低了 15 毫米。这辆全新的 Formula E 安全车配备了BMW M 的碳陶瓷制动系统、一根经过 FIA 认证的稳定杆,以及一个增加气动效果的尾翼。

灯条位于尾翼上方,使车辆从各个角度都更易于识别。这辆BMW全新 roadster配备了通信天线、GPS 天线和后视摄像头。

Safety Car BMW i8 Roadster

BMW iFE.18

车身以蓝色和紫色为主,而橙色和绿色则点缀了车型的一些细节。


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