Un Tesla Model S arde en un parking de Shanghai y aún se desconocen las causas
Un Tesla Model S acaba de robar todo el protagonismo al explotar en un parking de Shanghai sin motivo aparente. De momento la marca investigando lo sucedido.
电动汽车使用电池作为动力来源驱动行驶。这种行驶可以借助内燃机辅助(混合动力 HEV 和插电式混合动力 PHEV),也可以仅依靠电力(纯电动 EV)。
2020 年被视为”电动元年”,各大品牌都将推出电动产品,标志着向电动时代的转型开始,原因包括品牌的战略押注、社会对气候变化的日益关注,以及市政府和政府不断出台限制高污染车辆的法规。
Un Tesla Model S acaba de robar todo el protagonismo al explotar en un parking de Shanghai sin motivo aparente. De momento la marca investigando lo sucedido.
Los puertos de Los Angeles y Long Beach serán los lugares donde se podrán ver los nuevos camiones de pila de combustible trabajando en tareas de transporte
在上海车展上,我们看到了这款新的中国小型电动车,它与一款知名的欧洲汽车有几分相似
在五款改写历史的现代电动汽车中,GM EV1、Toyota RAV4 EV和Tesla Roadster尤为突出。 电动汽车旨在颠覆市场。与人们的想象相反,这项技术并不新鲜:早在1800年,电动汽车就已开始研发。尽管其发展时断时续,我们还是挑选出了五款改写历史的电动汽车。 曾在全世界街头行驶的电动汽车不计其数。数字不言自明:1900年,38%的车辆是电动汽车。 第一辆电动汽车诞生于19世纪。虽然确切日期不详,但大致可以确定它研发于1830年至1840年之间。它由Robert Anderson设计,一些资料称他为电动汽车之父。 随着时间推移,许多用户选择电动汽车,因为它们可靠、安静,而且续航里程在当时已经足够。 改写历史的五款现代电动汽车 20世纪90年代,许多制造商开发了零排放车型。几年后,即2003年至2005年间,一些汽车品牌和美国政府将它们撤出市场,转而押注内燃机、混合动力和氢燃料电池,克里斯·派恩执导的纪录片《谁杀死了电动车》(Who killed the electric car)对此有所展现。 GM EV1 GM EV1位列五款改写历史的现代电动汽车之首,它成为了第一款现代电动汽车。1996年,它在通用汽车的推动下进入美国市场,尽管以Saturn品牌销售。其生产于1999年中止,2003年至2004年间,通用汽车将其完全撤出市场。 共生产了1117辆,其中极少数幸免于销毁。大约四十辆被捐赠给博物馆和学术机构,条件是不得重新启动,也不得在公共道路上驾驶。其中一辆位于彼得森博物馆。值得强调的是,已捐出的车辆均由通用汽车本身使其失去功能。唯一一辆功能完好的GM EV1位于史密森尼博物馆。 GM EV1只能通过租赁方式向用户提供,月租金在250至500美元之间。它是一款双座轿跑,造型十分流线,首代续航113公里,末代续航达257公里。 所有这些优势都未能阻止这款汽车因种种原因,成为失败的环保汽车之一。 Toyota RAV4 EV Toyota RAV4 EV诞生于1997年,旨在满足加利福尼亚州的排放法规。首代共向客户提供了1484辆,第二代则在2015年前售出了2489辆。 首代最高时速为126公里/小时,续航接近100公里。此外,它是最早采用单速变速箱、并可选配感应式充电系统的车型之一。 第二代中,Toyota与Tesla密切合作。这家美国制造商为该日本品牌提供了动力总成和电池。第二代Toyota RAV4 EV的续航达166公里。值得强调的是,电池、电子控制单元和动力总成等多个部件与Tesla在2012年发布的Tesla Model S所用部件相似。 Honda EV Plus Honda EV Plus同样位列五款改写历史的现代电动汽车之中。它于1997年进入市场,1999年退市。这款Honda电动汽车的目标是让人们熟悉这类动力车辆的电池运作方式。 它配备了镍氢电池,该电池后来被品牌用于其混合动力车型。Honda EV Plus通过Avcon接口进行传导式充电。它配备能量回收制动系统、可乘坐四人,并带有电加热挡风玻璃。 续航为130公里,根据驾驶方式可达160公里。功率为66马力,最高时速可达130公里/小时。 车身有绿色、青铜色和银色三种颜色。租赁用户每月需支付约455美元。合约结束后,EV Plus被品牌全部销毁。 Ford Ranger EV Ford Ranger EV同样入选五款改写历史的电动汽车,与Chevrolet […]
La marca lo denomina como el coche eléctrico de lujo del futuro. Tiene una autonomía de 321 kilómetros y un sistema de carga rápida de hasta 350 kW.
Volkswagen tiene claro su nuevo objetivo: conquistar Nürburgring a bordo de su ID. R. Para ello, los ingenieros han desarrollado una aerodinámica específica.
全新 NIO ET 将在上海车展亮相,我们还能通过一些图片看到它,图中显示它有望在几个月后成为 Tesla Model S 的有力对手。
经过数月的悬念,Aston Martin 首款纯电动车型 Rapide E 在上海车展正式亮相。
Lotus Type 130 将与 Pininfarina Battista 展开竞争。它将于今年上市,售价可能在170万至230万欧元之间。
Audi 将通过即将在上海亮相的电动车型打破传统,该车具备L4级自动驾驶能力