全新 Aston Martin Rapide E 与您见面，这是这家英国品牌的首款纯电动跑车。

Aston Martin 的电动化进程相较于竞争对手或许稍显迟缓，但随着首款纯电动跑车Aston Martin Rapide E 的推出，它终于迈出了不可避免的一步。这家英国品牌将其带到上海车展，隆重推出，我们与詹姆斯·邦德终于能够一睹其首批官方图片。

Aston Martin 位于威尔士圣阿森（St. Athan）的工厂，地处卡迪夫西南，将承担品牌电动化的核心生产任务，因此也将负责制造仅有 152 辆的 Rapide E 限量版。此外，该工厂还将与Williams Advanced Engineering合作，凭借赛道上积累的经验，并获得这支传奇一级方程式车队的支持。

揭开车罩后，我们看到的 Aston Martin Rapide E 尽管拥有电动心脏，却丝毫没有失去这家英国品牌的跑车气质与设计精髓。最先吸引人目光的无疑是蜂窝状的前格栅，它配合车身比例的增大，带来更为宽阔的视觉效果。这一切都源于对更优空气动力学解决方案的需求，这些方案在车身外部实现，而非车内——对于内燃机车型而言，由于散热需求，通常会在内部设计。

Williams Advanced Engineering 在空气动力学方面的专长也体现在底盘底部的设计上，它能将流经前下扰流板的空气最大限度地减少，直至抵达全新的后扩散器。该扩散器的尺寸和造型都比燃油版 Rapide 更大更精致，同时取消排气管线也有助于实现这一效果。或许 Rapide E 最不出彩的是其锻铝轮圈设计，但需要指出的是，这一设计有助于提升空气动力效率，再加上为其定制的Pirelli P-Zero 轮胎，使整体效果更为完善。所有这些改进，使 Rapide E 的空气动力效率相较燃油版提升了8%。

走进车内，可以看到该品牌在设计上的品味同样延续到了其首款电动车上，唯独方向盘依然丑得出奇。内饰采用皮革内饰搭配多种设计纹理与碳纤维，既为减轻重量，也是为了达到既定的重量上限。然而最重要的变化或许在于仪表盘，它完全数字化，配备10 英寸数字显示屏，可向驾驶者实时提供电池电量、动力输出水平、能量回收效率及能耗等大量信息。

车主还可以使用一款应用程序，通过我们的智能手机掌握所有关键信息，此外还能显示剩余续航、充电状态与时间，提前将目的地发送至 Rapide E 规划路线，或查看车辆停放位置。当然，该应用还会通过提醒功能告知所需的保养服务。

Aston Martin Rapide E 的核心由800 V 电池，容量为 65 kWh构成，电池外覆碳纤维与凯夫拉复合外壳。它为位于车尾的两台电动机供电，二者合计输出610 CV的功率和高达950 Nm的扭矩，动力通过限滑差速器传递至后轮。驾驶者还可在 GT、Sport 与 Sport+ 模式之间切换，以调整车辆的性能与响应。

凭借这些数据，Aston Martin Rapide E 仅需4.2 秒即可加速至 100 km/h，最高时速可达 290 km/h，而其续航里程在 WLTP 工况下设定为 320 km。电池几乎可在一小时内使用 400 V、50 kW 充电器充满，若使用 800 V、100 kW 充电器则可缩短一半时间；到达目的地后，借助车载交流充电器则需 3 小时即可充满。