五款改写历史的现代电动汽车

Mónica Redondo @MonicaRedondoD 18 April 2019 6 min.

在五款改写历史的现代电动汽车中，GM EV1、Toyota RAV4 EV和Tesla Roadster尤为突出。

电动汽车旨在颠覆市场。与人们的想象相反，这项技术并不新鲜：早在1800年，电动汽车就已开始研发。尽管其发展时断时续，我们还是挑选出了五款改写历史的电动汽车。

曾在全世界街头行驶的电动汽车不计其数。数字不言自明：1900年，38%的车辆是电动汽车。

第一辆电动汽车诞生于19世纪。虽然确切日期不详，但大致可以确定它研发于1830年至1840年之间。它由Robert Anderson设计，一些资料称他为电动汽车之父。

随着时间推移，许多用户选择电动汽车，因为它们可靠、安静，而且续航里程在当时已经足够。

改写历史的五款现代电动汽车

20世纪90年代，许多制造商开发了零排放车型。几年后，即2003年至2005年间，一些汽车品牌和美国政府将它们撤出市场，转而押注内燃机、混合动力和氢燃料电池，克里斯·派恩执导的纪录片《谁杀死了电动车》（Who killed the electric car）对此有所展现。

GM EV1位列五款改写历史的现代电动汽车之首，它成为了第一款现代电动汽车。1996年，它在通用汽车的推动下进入美国市场，尽管以Saturn品牌销售。其生产于1999年中止，2003年至2004年间，通用汽车将其完全撤出市场。

共生产了1117辆，其中极少数幸免于销毁。大约四十辆被捐赠给博物馆和学术机构，条件是不得重新启动，也不得在公共道路上驾驶。其中一辆位于彼得森博物馆。值得强调的是，已捐出的车辆均由通用汽车本身使其失去功能。唯一一辆功能完好的GM EV1位于史密森尼博物馆。

GM EV1只能通过租赁方式向用户提供，月租金在250至500美元之间。它是一款双座轿跑，造型十分流线，首代续航113公里，末代续航达257公里。

所有这些优势都未能阻止这款汽车因种种原因，成为失败的环保汽车之一。

Toyota RAV4 EV诞生于1997年，旨在满足加利福尼亚州的排放法规。首代共向客户提供了1484辆，第二代则在2015年前售出了2489辆。

首代最高时速为126公里/小时，续航接近100公里。此外，它是最早采用单速变速箱、并可选配感应式充电系统的车型之一。

第二代中，Toyota与Tesla密切合作。这家美国制造商为该日本品牌提供了动力总成和电池。第二代Toyota RAV4 EV的续航达166公里。值得强调的是，电池、电子控制单元和动力总成等多个部件与Tesla在2012年发布的Tesla Model S所用部件相似。

Honda EV Plus同样位列五款改写历史的现代电动汽车之中。它于1997年进入市场，1999年退市。这款Honda电动汽车的目标是让人们熟悉这类动力车辆的电池运作方式。

它配备了镍氢电池，该电池后来被品牌用于其混合动力车型。Honda EV Plus通过Avcon接口进行传导式充电。它配备能量回收制动系统、可乘坐四人，并带有电加热挡风玻璃。

续航为130公里，根据驾驶方式可达160公里。功率为66马力，最高时速可达130公里/小时。

车身有绿色、青铜色和银色三种颜色。租赁用户每月需支付约455美元。合约结束后，EV Plus被品牌全部销毁。

Ford Ranger EV同样入选五款改写历史的电动汽车，与Chevrolet S-10 EV一样，它是为符合加利福尼亚州零排放法规而打造的。

它于1998年上市，2002年前一直在生产。三年期租金为每月155美元。电动版Ranger与内燃机姊妹车的主要区别在于位于前格栅的充电口。它配备铅酸电池。

Tesla Roadster理所当然地位列五款改写历史的现代电动汽车之中。它于2006年夏天在圣莫尼卡机场正式发布，同年旧金山车展成为其首次展出的地点。

它基于Lotus Elise平台开发，但随后Tesla重新设计了底盘。Tesla Roadster的电机是GM EV1和AC Propulsion Tzero动力的演进版本。续航为356公里。

多年后，即2015年，这家埃隆·马斯克的公司升级了Tesla Roadster，将续航提升至644公里，电池容量增至70千瓦时。该车综合功率为248马力，最大扭矩为270牛·米，0至100公里/小时加速仅需3.9秒。

Tesla Roadster的故事并未就此结束，2020年将推出一款可乘坐四人的新版超级跑车。据Tesla首席执行官透露，它将成为首款0至100公里/小时仅需两秒的量产汽车，最高时速402公里/小时，续航约1000公里。

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