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BMW nos enseña, dos días antes de su presentación oficial, un vídeo de 30 segundos en el que podemos distinguir las líneas maestras del nuevo Serie 2 Coupé, la variante más dinámica del Serie1. Con propulsores que alcanzan los 320 CV y un diseño más agresivo, este BMW está listo para la acción.
Ford的产品线中有许多非常受欢迎的车型，但其中有一款格外突出，并且已经脱颖而出超过40年。它就是标志性的Ford Mustang，”肌肉车”的先驱，在世界各地拥有大批忠实粉丝。 近日，该品牌又为Mustang赢得了一项新荣誉：“欧洲人最渴望拥有的经典车型”，尽管这款野马尚未正式进入欧洲市场。这一荣誉来自汽车门户网站Autoscout24开展的一项调查。 来自多个欧洲国家（德国、奥地利、比利时、西班牙、法国、荷兰和意大利）的75,000多名用户投票选出了他们最想拥有的经典车型。结果不言而喻：37%的多数票选择了Ford Mustang作为他们的首选座驾。其余两名入围者则远远落后，分别是BMW M1（20%）和Volkswagen Beetle（11%）。毫无疑问，Mustang是每一位汽车爱好者都曾梦想拥有的车型之一。谁没有想象过自己驾驶一辆Mustang，穿行在美国那些广阔、荒凉、人迹稀少的公路上呢？ Ford 的热爱者即将有机会在欧洲正式购买Ford Mustang。这家美国品牌已宣布将引进该车型，并使其符合欧洲市场的相关规格。这样一来，Ford 也将能够在欧洲与其同胞车型一较高下，因为像雪佛兰Camaro这样的其他车型，早在几年前就已在欧洲销售。 来源 | Ford Ver las 2
Toyota ha comunicado a los compañeros de Whatcar la decisión de suspender de forma indefinida la posible producción del GT86 Convertible. Después de meses de rumores y especulaciones, los responsables de la compañía han tomado la decisión basándose en los altos costes de producción.
目前尚无官方确认本文配图是否为未来款 Lexus RC-F，但种种迹象表明很可能就是它。这将是这家日本品牌最激进、最具运动性的双门轿跑车型——例如，它将直接对标 BMW M4。 这款 RC-F 的造型呈现方式令人印象深刻，尤其是其凌厉的线条，处处散发着浓烈的运动气息。前脸的格栅以及下方巨大的进气口格外引人注目。 但最具运动感的部分在于车尾， 除了传统的四出排气管外，还增加了一个运动尾翼和两侧的散热格栅。较宽的轮拱同样强化了其坚固与运动的视觉感受。 搭载的动力将是一台 5 升排量的 V8 发动机，最大功率为 455 CV， 并配备气缸关闭技术以节省燃油。请持续关注 Lexus 的最新动态，因为官方图片可能随时公布，带来惊喜。 来源：| GT Spirit
BMW ha anunciado la ampliación de la gama de motorizaciones para estos dos modelos. Se trata de completar las posibilidades de cara a hacer de estos modelos alternativas aún más atractivas. Nos encontramos con varias novedades, tanto en diésel como en gasolina, de forma que tanto el Serie 4 como el X5 ganan cada uno […]
Mercedes ha presentado varios modelos nuevos en Frankfurt. Comenzamos por hablaros del S 63 AMG, la berlina de lujo deportiva de la casa de la estrella. Entre los híbridos el S 500 Plug-in Hybrid promete llegar a la mítica cifra de 3L/100 km de consumos… y le creemos. Además pudimos ver el GLA, el hermoso S Coupe Concept y los logros sobre coches autónomos de la marca.
Audi A7 3.0 V6 BiTDI 313 CV试驾的最后部分。本节我们将分析配置、安全装备、价格以及对这款搭载强劲柴油发动机的性能轿跑的整体评价。
Audi A7 Sportback 试驾第二部分，搭载 313 CV 的 3.0 V6 TDI 双涡轮柴油发动机。本篇将为您详细介绍外观设计、内饰做工、五座乘坐空间以及后备厢容积。
奥迪A7已经上市多年，但我们今天试驾的这款发动机是这款德国轿车的新配置。此外，趁着我们有机会试驾Mercedes CLS 350 CDI，不妨借此机会，由这家四环品牌来分析一下竞争对手的表现。 我们此次试驾的车型搭载了一台强劲的三升V6双涡轮增压柴油发动机，最大功率可达313马力。凭借这些数据以及本次试驾的体验，我们可以确定，谁说柴油车就一定枯燥乏味？ 动力与性能 不久前，V6柴油发动机的功率还只有240马力，而如今借助小排量化（downsizing）技术，功率已提升至313马力，即便是在今天，这也是一项不小的挑战。为了输出如此强大的动力，发动机配备了两台水冷涡轮增压器，且尺寸不同（也就是说，相比240马力版本多了一台涡轮）。 低转速时由较小的那台涡轮工作，从很低的转速就能提供迅速的响应；而当转速超过2500转/分钟时，较大的涡轮开始工作，直到4000转/分钟，并且能够轻松拉升至5500转/分钟，即红线区的起点。因此，我们在1500转/分钟时就能获得650牛·米的强劲扭矩，发动机在整个转速范围内都有强劲的推进力，让人完全不会怀念汽油发动机。 再加上8速Triptronic自动变速箱与Quattro全时四驱，最终的结果令人印象深刻。也就是说，一踩油门，A7便会迅速作出激烈的响应，且凭借Quattro系统，丝毫不会损失牵引力，动力输出既渐进又线性。 百公里加速仅需5.3秒，这也进一步体现了这款车在牵引力与动力方面的能力。伴随而来的是发动机的声音。虽然能听出是柴油车，但声音并不刺耳，而在开启Dynamic模式后则变得十分澎湃，甚至让人忘记了自己开的是柴油车。 操控 在操控方面，最突出的是其适应各种用途和驾驶模式的能力，其秘诀在于自适应悬挂以及五种可以改变A7响应特性的模式，既可以舒适地巡航，也可以进行更为激进和运动化的驾驶。 A7提供五种驾驶模式：节能、舒适、自动、Dynamic以及个性化。这些模式会分别调整油门踏板响应、变速箱逻辑、发动机声浪、转向手感以及悬挂的软硬程度。 在舒适模式下，车辆照顾乘客的感受，不过35系列、20英寸轮圈在颠簸路面上对车内舒适性的帮助并不大。但在路况良好的公路上，车内的舒适度相当出色。 如果想打破日常驾驶的单调，不妨切换到Dynamic模式，此时这辆车会变得更加锐利，并且在灵活性、响应速度，尤其是稳定性方面令人惊喜。在弯道路段，很难让它偏离转向所设定的轨迹，反应温和可控，柴油发动机推力十足，驾驶乐趣十足。此外再加上全时四驱，它时刻保证动力输出，不会出现牵引力损失。 制动系统给我们留下了非常好的印象，即便面对313马力的动力也能安全停下，并且始终表现出色，即使在高强度使用后出现疲劳，依然能保持良好的制动效果。 油耗 这是让这款柴油发动机显得理性的部分：虽然拥有313马力，但油耗控制得相当不错，长途行驶毫无压力。高速公路上百公里油耗约为6.6升，而在普通公路上通常约为7升/百公里。 在城市道路中油耗表现最为“能喝”，百公里约10升，不过这也很正常，因为交通拥堵时的低效行驶并不利于油耗，尤其是要驱动313马力的车辆时。 试驾后有一点我们非常确定：既然用这台柴油车就能同时拥有运动性能和合理油耗，何必还需要更“能喝”的汽油发动机呢？它的响应堪比高性能跑车。 在试驾的第二部分中，我们将探讨外观设计。尽管车型上市已有数年，它依然是众人瞩目的焦点；而内饰则营造出兼具质感与运动感的氛围，两者兼备。 图片 | 试驾团队：Rubén R.、Sergio R. 与 Diego G. Moreira
Un vídeo corporativo de Volvo nos muestra lo que puede llegar a ser un concepto más deportivo que presentarán en el Salón de Frankfurt. Al parecer, podría ser el proyecto del C60, bajo la denominación Concept C Coupe, un coupé 2+2 que podría dejar a un lado la imagen “seria” y menos atrayente de Volvo.
2027年欧洲年度汽车（COTY）的七款入围车型全部为纯电动车 
Peugeot E-208 GTi：一款重现八十年代跑车精神的纯电“玩具” 
全新Lexus ES:奢华升级,迈入纯电时代