电动汽车使用电池作为动力来源驱动行驶。这种行驶可以借助内燃机辅助（混合动力 HEV 和插电式混合动力 PHEV），也可以仅依靠电力（纯电动 EV）。
2020 年被视为”电动元年”，各大品牌都将推出电动产品，标志着向电动时代的转型开始，原因包括品牌的战略押注、社会对气候变化的日益关注，以及市政府和政府不断出台限制高污染车辆的法规。
La autopista Interestatal 5 que corre desde la frontera con Canadá hasta el estado de Oregon, en EEUU, se convertiría en la primera autopista del mundo que tenga puntos de recarga para coches eléctricos “estratégicamente” ubicados. La idea es instalar entre siete y diez de estos puntos, que pueden cargar un eléctrico en menos de […]
Nissan teme que la adaptación de la gente a los coches a baterías sea un proceso largo y complicado, una vez que estos coches lleguen a la vida real. Sin ir mucho más lejos, ayer ya nos hacían dudar un poco acerca del rango que puede alcanzar un Nissan Leaf con la duración de las […]
在去年的日内瓦车展上，Audi A1 E-Tron 是备受关注的亮点之一，这款概念车展示了电动出行的理念，也是 Audi 今年向我们揭晓的概念之一。但对于 E-Tron 家族来说，现在有一个坏消息：A1 E-Tron 版本将不会投产。 这一消息由 Audi AG 的董事长 Rupert Stadler 宣布。他表示，即便这一版本的 A1 不会上市销售，Audi 相信现有的启停系统与制动能量回收系统，能够帮助品牌实现更低的排放目标。 因此，未来的 A1 产品线将包括 已在巴黎车展发布的运动版 S1、Sportback 五门版本，以及最终推出的敞篷版车型。 来源 | Autoblog Italia
AMG 不是那种只许诺却不兑现的品牌，而是言出必行，甚至远超预期。这家戴姆勒官方性能改装部门数月前就曾表示，其 V8 发动机将让位于其他技术，很可能是电动技术。SLS AMG E-Cell将成为 AMG 这一新方向上的第一步。 对于那些有幸驾驶过 560 马力 V8 车型的人来说，这可能不会太让他们惊讶。毕竟，电动机的功率并不算特别高，只有523 马力。但它的加速是持续的，没有机械限制，也无需换挡。AMG 宣布，该车型的百公里加速有望达到4 秒。 其他细节：电动机靠近每个车轮安装，转速约为12,000 转/分钟。锂聚合物电池布置在中央通道下方，位于前排座椅后方。除上述改动外，Mercedes几乎没有其他新的改动，只是为适应电动机对前悬挂进行了小幅调整。 据戴姆勒工程师介绍，该电动机最大输出功率可达480 千瓦，如此可观的功率需要额外的进气通道来改善通风，并通过电路设计将温度维持在正常范围。 由于没有排气系统，这款 SLS E-Cell 可以在底盘设计上投入更多精力。例如，它配备了专为该车型设计的后扩散器，以及一个可由驾驶者电子调节的尾翼……。 看来该车有望在某个时间点投产，因为AMG 将其视为未来产品的原型。当然，说到这里，许多人大概会想起那款令人惊艳的Porsche 918 Spyder…… Ver las 9 来源：Automobile
不可否认，Nissan Leaf 正成为当下最热门的电动汽车。订单量大大超出了Nissan的预期，截至目前，预购订单已超过数千份，尽管该车款尚未正式上市。目前尚不清楚的是，现在是否是公布以下消息的最佳时机：Leaf 的实际续航里程可能达不到宣传的数值，也可能超过宣传的数值。 在公布能耗数据时，比如这里的耗电量数据，各大品牌通常给出的都是在非常保守的驾驶方式和理想条件下测得的数据。最初，Nissan曾表示 Leaf 无需充电即可行驶160公里，但现在看来，实际里程可能只有这一距离的一半，或者稍多一些。 为什么？Nissan表示，如果在最严寒的冬季，将暖风开到最大并以低速行驶，续航里程约为96公里。如果在酷热的夏季开启空调，续航里程也大致相近。如果驾驶习惯比别人更猛一些，续航里程也会下降。但如果保持舒适、缓慢的40至50公里/小时的车速，且路上车辆较少，就会发现 Leaf 确实能达到其承诺的里程。 结果是，Nissan公布的 Leaf 相关数据并不切合实际。如果在城市中心的交通中行驶，或者像驾驶燃油车那样正常驾驶，这种情况是很常见的，除非我们想要证明 Leaf 确实能跑160公里，并采取非常保守的驾驶方式。我认为是过于保守。 来源 | Automotive News
最近几周，正在淹没墨西哥湾的大规模石油泄漏事件，再次把尽快推出尽可能多的电动汽车这一紧迫性摆上了台面（正如有人向我指出的，是指电池驱动的汽车），仿佛全球变暖与石油泄漏之间有什么关联。压轴的是，很少有人想到过的一点：电池汽车及其基础设施的费用，将由我们自己掏腰包承担。 与此同时，各国政府都在为成立帮助建设基础设施的企业以及补贴民众购买电动汽车提供资金，而这些钱说到底都来自我们每个人缴纳的税款；与此同时，电池汽车的技术还远未足够成熟。 大批电动汽车，除少数几款之外，很多情况下续航里程很短，几乎毫无用处，而那些尚未上市的车型也是如此。它们对我们钱包的消耗，等同甚至超过了我们给汽车加油时所缴纳的那些税款。除了少数品牌之外，其他所有厂商都陷入了一场盲目的竞赛：看谁能率先推出最漂亮、污染最少、而电池却越来越昂贵的汽车。 它们的好处还有待观察，它们在实际中是否真如宣传的那样有效，也未可知。与此同时，恐怕我们还要继续多年补贴电池汽车，而汽车也将始终是一个极好的税收来源。
Con un poco de retraso sobre los planes trazados originalmente, pero es que acaba de comenzar la producción de la nueva versión de este eléctrico urbano en Finlandia, en la planta de Valmet, en donde también se fabrican algunos Porsche y desde donde también saldrá el Fisker Karma el próximo año. El Th!ink que se […]
Tal como lo mencionamos el año pasado, el coche deja de ser una idea conceptual para convertirse en un modelo de producción que deberá competir con el deportivo eléctrico de Mercedes Benz. Las imágenes muestran un coche que no dispone de tomas de aire o por lo menos eso parece, además se espera que el […]
Entre las ya muchas ofertas futuras que las marcas preparan en materia de eléctricos, Volvo trata de seguir en el candelero con uno de los modelos que más expectación ha generado, con su versión del C30 eléctrico. Como última novedad del modelo, se puede decir que la marca encara la recta final. Y qué mejor […]
A raíz de una conversación sobre vehículos eléctricos, y que la gente no acaba de comprender los tipos de vehículos eléctricos que existen, yo creo que efectivamente con tanto bombardeo sobre eléctricos, se nos hace complicado distinguir que funcionamiento lleva cada uno o que tipo de vehículo es. Además las marcas no nos lo ponen […]
Kia提供包含10款车型、50个版本和400种组合的纯电动产品系列 
2027年欧洲年度汽车（COTY）的七款入围车型全部为纯电动车 
Peugeot E-208 GTi：一款重现八十年代跑车精神的纯电“玩具”