车型系列 / 版本

Escrito por: Redacción
16 July 2018
2 min.

Maserati MY19 系列首次在西班牙亮相，活动于巴塞罗那举办的 Maserati Drive & Sail Experience 中进行。 Maserati MY19 系列已于 7 月 13 日 在巴塞罗那 OneOcean Port Vell 游艇码头 的专属场地发布。这是 Maserati 选择在西班牙首次展示这一意大利高端品牌系列的场所。此次发布恰逢 “Maserati Drive & Sail Experience”伊比利亚第三站 的举办，这是一场将赛车体验与航海体验相结合的独特活动，活动中使用的船只为“Maserati Multi70”。 Giovanni Soldini 作为 Maserati 的品牌大使，曾两次单人环球航行并保持多项海洋航线速度纪录，他在其令人印象深刻的 Maserati Multi70 三体船上迎接了品牌的客户与朋友。Maserati Multi70 是新一代三体船，采用了最前沿的技术，既极具先锋性，动力也十分强劲，能够达到较高速度。 此次试驾的是组成品牌 MY19 系列的新车型：Ghibli 与 Quattroporte 两款轿车，以及 Maserati 的 SUV Levante。 新系列的 主要亮点 包括中控台的 重新设计，其中搭载了全新的变速箱，换挡模式更加直观，行程更短，操控也得到提升。 […]

Escrito por: Yago González Mato
16 July 2018
2 min.

新款Nissan GT-R 或许会采用纯电动动力，据称它将是同级别中最快的车型。 新款Nissan GT-R 目前仍处于开发初期阶段，在造型与工程方面都还在推进中。这家日本品牌希望对这款或许是其最具标志性的车型进行360 度全面焕新，它也是众多车迷最喜爱的车型之一。开发过程中的另一大挑战，是能否将这款车型打造成纯电动版本，考虑到该车型的历史以及其购买人群，这种做法可能风险很大。 最合理的推测是，新款 GT-R 最终会变成一款混合动力车型，这在近来许多超级跑车和超跑中已很常见。厂商的目标依然不变，就是把它打造成全球最快的超级跑车。目前，开发工作还处于“襁褓”阶段；事实上，预计新款 GT-R 要到下一个十年才会上市。 Albaisa 承认，下一代 GT-R 有可能采用纯电动动力，但目前尚未确认。用他自己的话说：“无论我们走不走电动路线，都能获得我们想要的全部动力，但我们正在开发的确实是一款全新车型，我们的目标很明确：GT-R 必须成为同级别中最快的车。” Nissan 此前曾搭载一台 3 升 V6 双涡轮增压发动机的混合动力系统，即 GT-R LMP1 2016 赛车，这或许可以为新车型提供灵感。 现款 Nissan GT-R 输出 562 马力（CV），因此我们推测新车的基础版功率不会低于600 CV。 我们认为，其设计将更偏向 GT-R50 概念车，我们此前也曾就它发表过详细文章。不过，我们并不排除这家日本厂商会借鉴照片中所见原型车的一些细节，该原型车曾作为《Gran Turismo》游戏的概念车亮相。认为这种设计会成为最终版本并不现实，但我们不排除它会借用其中的一些元素来支持 GT-R50 概念车的设计。 “说到底，我们想要体现人们的梦想，我相信，人们梦想的正是这款新 GT-R，它应当是同级别中最强劲、最具吸引力的车型之一。”Albaisa 如是说。 对所有汽车爱好者来说，这无疑是一个好消息：这款在性价比方面堪称市场上顶尖的超级跑车之一，足以击败价格是它三倍（90.000 €）的汽车，如今已进入早期开发阶段，将延续这一标志性“怪兽”的传奇。        

Escrito por: Redacción
12 July 2018
2 min.

Renault Sport推出了一款采用这家法国运动分部著名涂装的卡车。该车型搭载一台13升六缸发动机，输出功率为520 CV。 Renault Sport作为这家法国品牌的竞赛部门，推出了一款足以让你目瞪口呆的新车型。这不是一辆轿车，而是一辆卡车……它名为Renault T High RS Racing Edition。Renault Sport通常生产像Renault Megane RS或Clio RS这样的高性能乘用车，但这次它与Renault Trucks合作，开发出有史以来最令人难以置信的卡车之一。这是一款限量特别版，仅限100台，提供520 CV的动力，车身涂装为这支法国车队的专属配色。 虽然看似不可思议，但Renault Sport并未改动这辆卡车的机械结构和调校，它重8吨、长6米，也就是说，其主要用途依然是在公路上运输大吨位货物：最大允许总质量为40吨。其最高时速仍限制在90 km/h，不过引擎盖下却搭载了一台性能出色的DTI涡轮柴油发动机，排量13.0升，输出功率520 CV。这台直列六缸动力单元可产生惊人的2,550 Nm扭矩（从1,000 rpm起即可获得），并与Optidriver 15档自动变速箱相连（其中12个前进挡，3个倒挡）。 在设计方面，Renault T High RS Racing Edition的牵引头以Sirius黄车身涂装为亮点，并搭配黑色对比饰条。配备22.5英寸轮毂，车身内外多处带有“Renault Sport”字样。 车内配色与外观保持一致，配有Recaro座椅和真皮包裹的方向盘。仪表盘和出风口轮廓的Sirius黄细节也格外醒目。此外，该车还设有卧铺区域，驾驶员和副驾驶可在其中休息，该区域配备独立空调（使用时无需启动主发动机）。

Escrito por: Victor Alós Yus
12 July 2018
2 min.

Es uno de los SUV más vistosos del mercado, con una producción minoritaria y destinada a bolsillos desahogados, con un motor increíblemente potente y equipado

Escrito por: Redacción
11 July 2018
2 min.

IVECO 提供多种采用可持续动力的商用车型：柴油、纯电动和压缩天然气（CNG）。 IVECO Daily Blue Power 系列是对城市可持续运输应有模样的回答。该系列荣获“2018年国际年度货车”奖，原因是其兼顾环保与可持续性的技术。评审团的评语指出，该车“集合了最主要、最可行的解决方案，能够在城市及郊区的作业任务中降低轻型商用车的环境影响”。IVECO 提供各类可持续车辆：纯电动、天然气以及高效柴油动力车型。 https://www.youtube.com/watch?time_continue=61&v=tZKiBWVGE3Y 丰富的城市与城际车型系列 IVECO Daily 2020款柴油车型 RDA 是首个通过“真实驾驶排放”测试的车型，比 2020 年即将实施的严格环保要求提前了三年。Daily Euro 6 RDE 2020 Ready 搭载专用的 IVECO F1A 发动机，排量 2.3 升，可确保更高的耐用性，并具有天然较低的氮氧化物排放水平。此外，该车还配备了先进的 IVECO SCR 后处理系统，可进一步减少对环境的排放。 Daily Electric 在同级别中效率领先，并提供全面的可持续性，包括100% 可回收电池。其城市实际工况下续航里程可达 200 公里，电池性能经过优化，即使在各种气候条件下也能发挥最佳状态。该技术可实现较大的载荷能力以及仅需两小时的快速充电。Eco-Power 驾驶模式和能量回收制动系统进一步提升了效率，使这款车因其环保特性和静音行驶而独具一格。 天然气，柴油的最佳可持续替代方案 Daily Blue Power 系列真正的主角是首款配备 8 速自动变速箱的轻型压缩天然气（CNG）商用车。该车型实现了完美结合：IVECO Natural Power 天然气技术的可持续性，以及得益于 HiMatic 自动变速器带来的极致驾乘舒适性。该车保留了 Daily 广为人知的坚固性、性能与可靠性，同时提升了舒适度和燃油经济性，氮氧化物、颗粒物和二氧化碳的排放水平也非常低。

Escrito por: Guillermo Lopez
11 July 2018
3 min.

Peugeot 推出全新Signature特别版车型,为208带来更丰富的科技配置和互联功能,成为其主要卖点

Escrito por: Victor Alós Yus
11 July 2018
2 min.

Esta actualización del Kia Sportage es el primer vehículo de la estrategia de electrificación de Kia que traerá hasta 16 coches electrificados hasta el año 2025

Escrito por: Ramiro Mansanet
9 July 2018
7 min.

这是一场兼具公益与耐力的赛事，但实际上它是由 Ford 西班牙精心策划的一场大型营销活动。人们通常认为重要的是参与……但不，重要的是获胜。 埃琳娜·巴拉基尔从一开始就这样告诉我们并给予了高度评价，她是享有盛誉的巴拉基尔基金会的负责人，该基金会致力于为没有经济条件的人免费实施白内障手术，以防止他们失明。这个非政府组织是我们在本届 24小时 Ford 赛事中代表的机构，对她而言，能够参与其中本身就是一份礼物，是一件值得庆祝和感到满足的事，她并不奢求更多，只希望在良好的陪伴中度过24个愉快的小时……但总是带着一句口头禅：“好吧，如果我们还能赢，那就太棒了。” 赢得比赛并不容易 在 24小时赛Ford 中获胜绝非易事，即使是我本人，虽然幸运，并且多年来参加过多届比赛，在参加的十五届比赛中也只赢得了三次胜利、输掉了七次。最重要的是拥有一支优秀的团队，这一点至关重要，虽然听起来像是显而易见的道理，但关键在于车手要守纪律（我有时也能做到），并听从车队负责人的指示。 有一位车手速度快是很重要的，因为在某个时刻必须真正快速跑起来。谁说在一场节油赛中不能全力冲刺？最快圈速降到了刚好两分钟，要做到这一点，必须全程全力驾驶，直线尽头时时速要超过 200 km/h，并在赛道上最快的弯道全力通过。这并非必需，但也无妨；不过更重要的是，速度较慢的车手不要过度耗油，不要犯驾驶失误，不要损伤轮胎，也不要冲出赛道……这样说听起来简单，但并不容易。有了这些基础，才能在一场赛事中有一定的把握，以良好的状态应对比赛，在这场比赛中 每支车队分别代表一个非政府组织、一家出版集团和一个赞助商。 Ford Fiesta ST 是主角 充满憧憬的24小时，因为谁都想 在赛道上驾驶汽车，而不用担心西班牙交通总局的测速雷达……尤其是这样一辆车，一辆 正宗的GTi，全新的 Ford Fiesta ST，搭载现代化的 EcoBoost 三缸涡轮增压发动机，排量1.5升，输出功率为200马力。这辆车才是真正的主角，说实话它给我留下了非常积极的印象。我们尽了一切办法，耍尽各种花招，力求将油耗降到最低，同时又始终以尽可能快的速度行驶：这是一个充满矛盾的挑战，涉及困难的行驶轨迹、“帆式”过弯、极限刹车、避让动作，以及多达十位车手不同驾驶风格的“大手笔”。凭借这一切，我们的 Ford Fiesta 冠军车完成了 536圈 马德里赛道的行驶，行驶了 两千多公里，毫无一丝瑕疵，油耗数据非常精准（最后还剩下一些汽油），并且始终保持着惊人的稳定性和驾驶愉悦感。 罗西·德·帕尔马和拉蒙·阿兰圭纳 每支车队有10名车手，其中至少有两位是名人，他们是大使，以自己的形象、名字和声誉无私地为各自所代表的非政府组织提供支持，从而吸引各类媒体的关注。我们的两位名人——罗西·德·帕尔马和拉蒙·阿兰圭纳——都非常出色，两位大使表现得极为优秀，待人友善、亲切风趣。罗西不停地送上美好祝愿并接受采访，而拉蒙则凭借高超的驾驶技术，将5号 Fiesta 从第10位起步一路带到了领先位置，其他人也纷纷效仿。 我们已经提过目标：在哈拉马赛道上尽可能多地跑圈，本次比赛唯一的限制是时间，24小时，从周五17点到周六17点。另一个限制是 燃油，这对于避免比赛变成乱开而带来危险至关重要，235升 汽油由 BP 提供，八条轮胎 由 大陆集团 提供，也起着决定性作用。 比赛本身非常精彩，从头到尾竞争激烈。天气炎热，阳光充足，黎明时分下了几滴雨，但很快就停止了。策略执行得很好，获胜的是我们的5号车，即 巴拉基尔基金会 的车，几乎始终领跑，从拉蒙·阿兰圭纳将其推至第一位直至冲过终点。前三名车手在同一圈数内完成比赛，相差仅几秒，足以显示最后几公里的势均力敌和激动人心。在代表非政府组织埃琳娜·巴拉基尔基金会的情况下，我们共跑完了 563圈 哈拉马赛道，最终刚好领先于代表 autopista.es 杂志的 7号 Fiesta 以及非政府组织 […]

Escrito por: Redacción
9 July 2018
2 min.

SsangYong España da la bienvenida al mes de julio con unos descuentos inigualables para la gama diésel 4×2 manual de sus compactos Tívoli y XLV El mes de Julio empieza con buen pie, especialmente para todos aquellos que estén pensando en comprarse un SsangYong, concretamente alguno de los dos modelos diesel 4×2 manual compactos como […]

Escrito por: Redacción
7 July 2018
2 min.

Q 为 Aston Martin 与其合作伙伴 Henley Royal Regatta 基于 DB11 的架构，共同打造了 2 款全新的优雅车型。 Aston Martin Q 的诞生源于这家英国品牌与享有盛誉的 Henley Royal Regatta 之间的合作。该赛事创办于 1839 年，随着时间的推移，已成为最负盛名的体育赛事之一。通过这次合作，Aston Martin 打造了一款独一无二的车型，名为 Henley Royal Regatta DB11 Volante，将科技与传统融为一体。 Henley Royal Regatta DB11 Volante Aston Martin 向我们展示了这款全新车型，车身采用石白色涂装，内饰为红色皮革包覆，大部分部件由碳纤维制成，并搭配手工涂装的锻造钢件，点缀淡蓝色细节，灵感来源于 Henley Royal Regatta 俱乐部。 与白色车身形成对比的是，敞篷车顶采用黑色设计，为车型增添了低调而经典的气质。此外，刹车卡钳涂成深色，同时配备了精致而锐利的大灯，尾排管则采用深色饰面的碳纤维外饰。其售价为 £199,995（230,000 欧元），使 Aston Martin Henley Royal Regatta DB11 Volante 成为一款价格高昂却独一无二、不可复制的车型，是收藏家不可错过的珍品。 Aston Martin […]