Lancia Delta 1.9 MultiJet Twin Turbo 190 CV,试驾(第二部分)
我们继续试驾 Lancia Delta,它配备了 1.9 Multijet Twin Turbo 190 CV 发动机,并搭载最高配置 Executive。关于这台 强劲的发动机,我们在第一部分已经详细介绍过,最值得强调的是这台动力总成在几乎任何转速下都有出色的响应。但在 第二部分 中,我们要来聊聊 Delta 的设计。 正如我在试驾开始时所说,新款 Delta 自 2008 年起就已在市场上销售,它与传奇的拉力赛车型几乎没有关系。现在的 Delta 是一件 充满意大利设计风格的作品,它的造型令人印象深刻,不会让人无动于衷。你可能喜欢也可能不喜欢,但它的个性十足。内饰同样令人惊喜,最突出的是宽敞感和空间感,同时搭配了 质感出色的内饰材料。 外观设计 Delta 是一款 难以归入某一细分市场的车型,因为它比大多数紧凑型车更大,但空间不及 MPV,也不是传统意义上的轿车。它的尺寸清楚地表明了设计意图:4.5 米的车长使它接近 BMW 3 系,这也意味着车内拥有充裕的空间。 从外观来看,首先 引人注目的是它的前脸,造型富有侵略性,中央大进气格栅和灯组搭配了 LED 日间行车灯,完善了 Delta 的前部造型。从侧面看,车身线条流畅且向上延伸,事实上后排座椅的乘坐高度甚至高于前排。 车尾则延续了 Thesis 的大灯,配备 LED 灯,同样充满设计感与优雅气质,并与贯穿后窗和车身的双色涂装相呼应。 Delta 可以选择单一纯色车身,也可以选择 双色搭配,为其带来有别于同级别其他车型的独特风格。最后,我们试驾的这辆 Delta 配备了 17 英寸铝合金轮毂。 内饰设计与舒适性 一进入车内,我们就看到 双色皮质座椅,浅色与深色相互搭配,仪表台同样包覆皮革,整体设计优雅,彰显质感。前排座椅舒适,驾驶姿势良好,前方视野也很开阔。 […]
2027年欧洲年度汽车(COTY)的七款入围车型全部为纯电动车
Peugeot E-208 GTi:一款重现八十年代跑车精神的纯电“玩具”
全新Lexus ES:奢华升级,迈入纯电时代