Como seguro recordarás, hace unos días estuvimos hablando de unos nuevo Dunlop, concretamente los SP QuattroMaxx, unos neumáticos que había sido diseñados específicamente para mejorar todo lo posible no solo en comportamiento de tu SUV en cualquier clase de circunstancia, sino hasta su consumo y su sonoridad mientras rueda, siempre en busca del mejor confort […]
Ya tenemos otro constructor que ha decidido presenter uno de sus vehículos míticos nada menos que en el Wörthersee Tour 2011 y como puedes ver no ha sido otro que la marca checa del Grupo Volkswagen que acaba de mostrarnos en vivo y en directo nada menos que un prototipo speedster basado en su vehículo […]
Volkswagen 又一次做到了，尤其是在这样一场对品牌具有重大历史意义的活动上——Wörthersee Tour，这个活动通常会展出一些最引人注目的概念车，它们随后将毫不犹豫地出现在最受瞩目的汽车盛会上。 这一次，Volkswagen 决定向所有粉丝赠送两款 Volkswagen Golf Cabriolet Concept，分别是 GTI 版本（封面图）和 R 版本（扩展入口），这两款车无疑再次让在场的所有人惊叹不已。 在继续之前，我想向你明确说明，这两款都是原型车，目前对于其中任何一款最终是否会进入市场，我们”一无所知”。我们推测，这将取决于它们在活动上获得的接受程度以及相关的市场调研。 首先，我想向你介绍 Volkswagen Golf GTI Cabriolet Concept，这款车采用了 GTI 版本标志性的红色，并配有 19 英寸的精美轮圈，与 Audi 部分 RS 车型所配备的轮圈非常相似。此外，还值得一提的是前后扰流板、侧裙、轮拱、后扩散器等元素，这些创新设计无疑有助于提升这款极具吸引力车型的外观。 在机械方面，Volkswagen 自然选择了那款屡获殊荣的 2.0 TFSI 发动机，根据版本不同，它可输出 200 匹马力，较新的 GTI 为 210 匹，而 GTI 35 周年纪念版则可达到 235 匹。 另一方面，我们还有 Volkswagen Golf R Cabriolet Edition，也就是你刚刚在前文中了解到的 GTI 的 R 版本。关于这一 R […]
¿Recuerdas el mítico Volkswagen Golf V W12 de 650 caballos? Pues bien, ahora los chicos del Grupo Volkswagen están inmersos en una de sus descabelladas creaciones con motivo de la celebración del Wörthersee Tour, un evento donde los aficionados de Audi, Volkswagen, SEAT y Skoda se reúnen para mostrar sus atractivos vehículos. En esta ocasión, […]
大约一周前，我们有幸与一小群博主和记者同行，参加了这款可能是邓禄普最新力作的发布会——SP QuattroMaxx，这款轮胎刚刚在西班牙市场上市，其最大的特点正是专为你的SUV从零开始创造和设计 正如你所看到的，这类大型车辆在我们的城市里越来越常见，以至于无论哪家厂商发布新车型数据时，大家都已经见怪不怪了，比如Jaguar、Aston Martin或Alfa Romeo等，这些车型目前还没有在产品目录中提供此类车型，但它们正处于研发之中。 正是由于这类车辆在我们的道路上越来越多，或者即将推出，邓禄普这样的品牌在其企业规划中也越来越重视它们，甚至到了开发专用轮胎的地步，就像今天我们聚集在此的原因一样，这款轮胎旨在提升你的车辆在各种路况下的性能表现。 具体来说，Dunlop SP QuattroMaxx始于2008年，那时这类车辆在我们的道路上还寥寥无几，因此邓禄普专门针对当时开始涌入我们城市的Porsche Cayenne、Audi Q7或BMW X5等车型开发了这款轮胎。这些车辆性能强劲、重量较大，需要高性能轮胎来实现你最初期待的那些性能表现。 围绕这类轮胎，今天我想向你介绍全新的Dunlop SP QuattroMaxx，这款轮胎专门设计用于在特定情况下提升你的SUV的性能和操控表现，其亮点包括采用凯夫拉纤维制造的胎圈，以及由意大利设计大师Pininfarina亲自设计这一事实。 接下来我想更详细地谈谈凯夫拉纤维。这种材料具体应用于轮胎的胎圈部位，即轮辋与轮胎相接的部分，你可以看看本文中的图片。如你所见，轮胎的这一部分以往是最关键的部位之一，因为在漂移或者在路况破损、质量不佳的路面上行驶时，“碰撞”往往最容易对它造成损伤。另一方面，随着这项新技术的引入，自然而然地实现了提升车辆在弯道中的稳定性、路感反馈，以及驾驶的精准度。 此外，还需要强调其他一些方面，比如轮胎外胎侧胶料的改进。补充一点，外胎侧是指轮胎承受车辆重量的部分，也就是印有品牌和规格尺寸的地方。得益于这项改进，并且主要借助邓禄普在卡车和货车轮胎销售中积累的经验，轮胎的刚性得以提高，因此车辆的稳定性和精准度再次得到提升，而这正是迄今为止这类车辆几乎所有车主都在要求的。 最后，我想谈谈我还没有提到的唯一部分——胎面花纹。这次胎面采用了两种不同的胶料制造：外侧部分是驾驶时磨损最大的区域，采用专为干燥沥青路面设计的特殊胶料；而内侧则采用了更常见于雨水路面轮胎的花纹和胶料。 这一切听起来都很不错，但是……邓禄普是否真的实现了它的目标？要回答这个问题，你需要等待本次发布的第二部分，在那里我将尽量向你传达这款轮胎在漂移、制动、噪音以及封闭赛道性能测试中给我带来的全部感受——具体来说，是在发布会举办地新建的纳瓦拉赛道上进行的测试。 另外，在结束之前，我还想告诉你，邓禄普设定的目标之一，是打破量产SUV在纽伯格林赛道上的最佳圈速纪录。此前该纪录由一辆装配米其林高性能轮胎的Porsche Cayenne Turbo保持，圈速为8分50秒。在开发全新Dunlop SP QuattroMaxx之后，车队将同一辆车的圈速缩短了近20秒，最终达到8分33秒99。 总之，明天你就能看到邓禄普团队在Drivex驾校的支持下，为我们组织的测试。我们在这条赛道上不仅有幸驾驶了245匹马力的Audi Q7 3.0 TDI或400匹马力的Porsche Cayenne S等车辆，还近距离结识了Alex Crivillé、Pedro Couçeiro、Miguel Angel de Castro和Marta Suria等级别的赛车手。
Como bien sabes, teniendo dinero no tienes por qué no poseer un Ferrari FXX en propiedad, aunque sea Ferrari quién te lo mantenga, te organice eventos, te invite a Track-Days en circuitos exclusivos y todo ello por un “módico” precio. Pues bien, todo esto tiene su parte negativa y es precisamente cuando gracias a las […]
我很怀疑还有别的说法能形容本周末在 Villa d’Este 举行的经典车拍卖中“花掉”的数百万欧元。一些有史以来最漂亮、最强劲的汽车，就这样像交换卡片一样易主了。 RM Auctions 组织的这场拍卖规模如此之大，结束后我们必须谈论的是一笔高达2300 万欧元的投资，这是一个天文数字，在短短两个小时内从一双手转到另一双手，确实令人惊讶。 另一方面，你也不必为此感到意外，因为在场的参拍者中，有一些独一无二的车辆成交，例如一辆 1955 年制造的 375 MM Berlinetta，这是最后一辆下线的车型，最终以336 万欧元易主；还有一辆 1938 年制造、状况完美的 Talbot-Lago T150-C SS Teardrop Coupé，成交价为313.6 万欧元… 另一方面，Bertone 很遗憾未能阻止其最珍贵车辆的拍卖，这些车辆的收益直接用于偿还品牌因日益庞大的债务而欠下的款项。在最奇特也最受争夺的车辆中，值得一提的是 Marzal，这是一台奇特的原型车，最终以151.2 万欧元易主。 接下来，我让你欣赏今年最昂贵汽车的图库。如果你想查看所有车辆的完整列表，请点击这里 Ver las 33 来源 | rmauctions
就在昨天，我们率先公布了这款特别车型的首批官方图片，它就是Aston Martin V12 Vantage Zagato。正如您所知，这是一次全新的合作，凭借视频中的迷人造型，它进入市场后必定会大受欢迎。 在宣布将于Concours d’Elegance Villa d’Este亮相后，这场独特的赛事更加引人注目。正如最初所预料的那样，Aston Martin和Zagato确实没有让我们失望。 至少我们始终可以怀揣一个念想：这款车最终会进入市场。尽管它最初是作为一台单件车型（one-off）推出，用以试探市场反应，但Aston Martin官方已经确认，将推出限量版，外观与这辆车保持一致，内饰也会更加精致，同时去掉这辆首台样车上所配备的防翻滚架等赛车专用材料。 话不多说，附上一段视频，相信您一定会喜欢：不仅可以从几乎所有角度全方位欣赏这辆车，还能听到它排气管发出的低沉轰鸣声，车手正尝试将它停入另一台单件车型Ferrari Superamerica 45旁边的车位。 Ver las 15 来源 | autoblog
Este fin de semana se celebrará el Concorso d’Elegancia Villa d’Este, evento al que tendremos que prestar mucha atención debido a las últimas noticias en las que, entre otras cosas se habló de unas especial reunión de todos los Ferrari 250 GTO, la subasta de los concept de Bertone y ahora este Ferrari Superamerica 45. […]
如果像埃斯特别墅优雅大赛（Concorso d’Eleganza Villa d’Este）这样的活动无需任何宣传，就能让我们连续数日满怀期待，那么毫无疑问，随着这项赛事旁举办的各类活动，它的知名度正与日俱增，例如 RM Auctions 这家重量级公司计划举办的拍卖。 据这家知名拍卖行最新发布的消息，除了 Bertone 一些独一无二的概念车也将上拍，此外还将拍卖该品牌历史上最稀有的 Ferrari 之一：一辆 500 TRC（Testa Rossa type C）Spider，它之所以特别，是因为它是为数不多搭载四缸发动机的车型之一。 具体来说，画面中的这辆车搭载的发动机最初由 Aurelio Lampredi 为二级方程式赛车设计，后来被改装用于原型赛车，而恩佐（Enzo Ferrari）对这类赛车尤为钟爱，因此这台发动机被装进了这款车中，它也是最早离开蒙扎的 Testa Rossa 之一。 事实上，虽然它的风格与 250 TR 或 250 GTO 相近，但这辆车要珍贵得多，或许是因为它搭载的四缸发动机，又或许是因为Ferrari 仅生产了 19 台。无论如何，RM Auctions 已宣布拍卖底盘编号为 MDTR 0670 的第六台车辆。 总之，我们只需再等几周，就能看到有人愿意为这辆可以停放在私人车库里的车支付怎样的天价。据这家知名拍卖行预计，成交价将在 260 万至 330 万欧元之间。如果你有足够的资金，这或许是一笔非常好的投资；否则，你也许会对博通（Bertone）的独特概念车，或是一对历史悠久的 Zagato 车型感兴趣。 Ver las 18 来源 | autoblog
2027年欧洲年度汽车（COTY）的七款入围车型全部为纯电动车 
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全新Lexus ES:奢华升级,迈入纯电时代