La seguridad de los vehículos autónomos todavía está en el aire. Tener en cuenta la estupidez humana es también importante… Los coches autónomos y su seguridad es un tema controvertido. Hace poco un vehículo autónomo de Uber mató a un peatón mientras este paseaba con su bici. Es cierto que esta tecnología es nueva, sin […]
El efecto cremallera se basa en el paso intermitente, alternativo de un vehículo de cada carril. Así se producen menos atascos. Los atascos son muy comunes en las grandes zonas urbanas. Las ciudades cuentan con millones de desplazamientos diarios, y estos, especialmente en las carreteras más concurridas o en salidas mal establecidas, pueden convertirse en […]
它名为Toyota RAV4 Prime PHEV，已成为Toyota电气化家族中功率最强的插电式混合动力SUV。想要了解一下吗？
Coche eléctrico, moto eléctrica y, ahora también, el patinete eléctrico Seat eXS KickScooter La movilidad sostenible debe abarcar todos los tipos de exigencias en cuanto a los trayectos, sobre todo, en el entorno humano. De esta manera, la sustitución de los automóviles con motor tradicional por otras alternativas, privadas, como los coches y las motos […]
Alfa Romeo Giulia 和 Alfa Romeo Stelvio 2020 将配备 2 级自动驾驶技术，以及其他新功能。 在中国首次亮相后不久，Alfa Romeo Giulia 和 Alfa Romeo Stelvio 2020 又以北美规格在洛杉矶车展上亮相。 变化首先体现在外观上。Stelvio 2020 和 Giulia 2020 的 Sport 车型均获得车身同色外观套件。此外，Sport 车型还可选装 Dark Miron 套件，包括突出的轮拱、门槛饰板以及哑光深色涂装的后保险杠造型。同时还提供碳纤维外饰套件。新的涂装选项包括 Anodized Blue、Lunare White，以及这个意大利品牌标志性的 Verde Visconti 绿色。 内饰同样进行了升级。最显著的更新之一是标配全新 8.8 英寸中控触摸屏，提供大量新的性能页面，同时还提供 数字空调（HVAC）及其他控制功能。用户还可以通过选择理想布局来个性化主页。所有车型均标配 12 个月的 SiriusXM 广播试用服务。 Stelvio 和 Giulia 2020 现配备 2 级自动驾驶 此外，Alfa Romeo […]
BMW da luz verde para el inicio de la producción del M8 Gran Coupé, la berlina deportiva más salvaje con hasta 625 CV de potencia y 750 Nm de par.
你是否曾遇到过这样的车辆：占据左侧车道或超车道，行驶速度比右侧车道的车辆慢，或者不肯让开？ 长时间占用左侧车道、行驶速度低于其他车道，是道路上的一大顽疾。更糟糕的是，许多驾驶者容易分心，当你想超车时，他们也不肯让开。 还有一些驾驶者随心所欲地占用这条加速与超车车道，认为自己完全有权这样做，甚至在你用转向灯提示或试图超车时会感到不悦。 上述种种现象被称为”左侧车道综合症”，其后果可以归结为：更容易造成交通拥堵、更多事故、更多驾驶者因此愤怒，而且总体上会让其他驾驶者养成不良习惯，例如迫使你从右侧超车。 西班牙交通总局（DGT）很早以前就将其列为道路上的不良习惯之一，这可能是因为许多年前就有驾驶者反复投诉这一问题…… 援引西班牙交通总局本身的原话： “有些驾驶者不知出于什么原因，并不了解左侧车道的用途。这是一个问题，因为其后果可归结为更多拥堵、急刹车，并且不可避免地导致事故……” 左侧车道是用来超车的，而不是用来无意义地连续占用数公里的。在空旷的道路上行驶，例如在凌晨，可以更加合理地选择行车路线，不会打扰任何人；而在有车流的情况下占用左侧车道，阻碍其他驾驶者超车、迫使他们刹车，最终只会引发愤怒。 西班牙交通总局不久前发起了一项针对”左侧车道综合症”的宣传活动。他们发现60%的驾驶者不会正确使用这条车道。这些数据尤其令人担忧。 似乎一方面是驾校和考官没有尽到自己的职责，另一方面，驾驶者们的驾驶水平越来越差了…… 很多时候，左侧车道已经堵塞，而右侧车道却空空如也。这种情况促使许多驾驶者不得不从右侧超车，从而增加了事故风险。 我们编辑部认为，一个有效的解决办法是开始处罚那些不遵守该车道规则、造成拥堵或干扰其他驾驶者的人。
巴塞罗那市政府提出了一项新的道路安全计划，其中包括在这座城市安装新的区间测速雷达 这项新的2019-2022年巴塞罗那道路安全计划已于上周一由安全事务副市长阿尔贝特·巴特耶（Albert Batlle）发布。这一新项目雄心勃勃，目标是将交通死亡人数减少20%，严重受伤人数减少16%。 尽管这一目标始终必要，但现在比以往任何时候都更加迫切。据城市警卫队总指挥、交通部门负责人胡安·何塞·维拉诺瓦（Juan José Vilanova）称，受害者仍然过多。具体而言，2019年以来已有19人死于交通事故：其中11人为摩托车驾驶者，6人为行人，1人为骑自行车者，1人为乘用车驾驶员。 巴塞罗那新增区间测速雷达，打击超速行为 为扭转这些不利数据，巴塞罗那移动出行总监阿德里亚·戈米拉（Adriá Gomila）将减少超速行为列为优先事项。为此，需要安装像已在圣安东尼区设立的那种“移动教育测速雷达”。 因此，已确认将于2020年在巴塞罗那安装新的区间测速雷达。具体地点为罗维拉隧道、巴达尔隧道以及滨海环线的Moll de la Fusta路段，这三处都是已发生多起事故的事故多发点。 巴塞罗那市政府的目标是，到2022年死亡人数低于18人，重伤人数不超过167人。因此，这项包含95项措施、124项行动的新计划，将从教育和纠正驾驶行为两方面推进实施。 维拉诺瓦强调，这项新计划是在充分考虑出行方式变化的基础上制定的，其目标是改善共存关系，并使公共空间的使用更加合理。此外，他还强调必须保护最脆弱的群体，即行人、骑自行车者和摩托车驾驶者。 因此，将致力于预防造成受害者更严重伤害的事故。巴特耶表示：“我们希望改变思路，不再谈论交通事故，而是谈论交通事故伤亡。对于在发达社会中已成为一种‘流行病’的问题，必须加以应对。” 新型出行方式对道路安全提出挑战 另一方面，移动出行议员罗莎·阿拉尔孔（Rosa Alarcón）表示，他们有三个目标：可持续性、共存和安全。“我们的目标是零伤亡，即零死亡。”此外，她还表示了解电动滑板车等新型个人移动工具带来的道路安全挑战。顺便推荐你阅读我们的购买电动滑板车的建议。 此外，还讨论了共享出行问题，阿拉尔孔提议，违反交通规则的此类公司用户应被移出应用程序。这一措施显得十分必要，因为越来越多的驾驶者在Wible或Respiro等服务中酒后或吸毒后驾驶。
¿Podría estar pensando la marca del óvalo en la creación de una submarca denominada Mustang?
我们解析了新款 Toyota C-HR 2020，我们在国际发布会上试驾了这款车，它现已上市，搭载全新的184 CV混合动力发动机
Kia提供包含10款车型、50个版本和400种组合的纯电动产品系列 
2027年欧洲年度汽车（COTY）的七款入围车型全部为纯电动车 
Peugeot E-208 GTi：一款重现八十年代跑车精神的纯电“玩具”