巴塞罗那启用新的区间测速雷达
巴塞罗那市政府提出了一项新的道路安全计划,其中包括在这座城市安装新的区间测速雷达
这项新的2019-2022年巴塞罗那道路安全计划已于上周一由安全事务副市长阿尔贝特·巴特耶(Albert Batlle)发布。这一新项目雄心勃勃,目标是将交通死亡人数减少20%,严重受伤人数减少16%。
尽管这一目标始终必要,但现在比以往任何时候都更加迫切。据城市警卫队总指挥、交通部门负责人胡安·何塞·维拉诺瓦(Juan José Vilanova)称,受害者仍然过多。具体而言,2019年以来已有19人死于交通事故:其中11人为摩托车驾驶者,6人为行人,1人为骑自行车者,1人为乘用车驾驶员。
巴塞罗那新增区间测速雷达,打击超速行为
为扭转这些不利数据,巴塞罗那移动出行总监阿德里亚·戈米拉(Adriá Gomila)将减少超速行为列为优先事项。为此,需要安装像已在圣安东尼区设立的那种“移动教育测速雷达”。
因此,已确认将于2020年在巴塞罗那安装新的区间测速雷达。具体地点为罗维拉隧道、巴达尔隧道以及滨海环线的Moll de la Fusta路段,这三处都是已发生多起事故的事故多发点。
巴塞罗那市政府的目标是,到2022年死亡人数低于18人,重伤人数不超过167人。因此,这项包含95项措施、124项行动的新计划,将从教育和纠正驾驶行为两方面推进实施。
维拉诺瓦强调,这项新计划是在充分考虑出行方式变化的基础上制定的,其目标是改善共存关系,并使公共空间的使用更加合理。此外,他还强调必须保护最脆弱的群体,即行人、骑自行车者和摩托车驾驶者。
因此,将致力于预防造成受害者更严重伤害的事故。巴特耶表示:“我们希望改变思路,不再谈论交通事故,而是谈论交通事故伤亡。对于在发达社会中已成为一种‘流行病’的问题,必须加以应对。”
新型出行方式对道路安全提出挑战
另一方面,移动出行议员罗莎·阿拉尔孔(Rosa Alarcón)表示,他们有三个目标:可持续性、共存和安全。“我们的目标是零伤亡,即零死亡。”此外,她还表示了解电动滑板车等新型个人移动工具带来的道路安全挑战。顺便推荐你阅读我们的购买电动滑板车的建议。
此外,还讨论了共享出行问题,阿拉尔孔提议,违反交通规则的此类公司用户应被移出应用程序。这一措施显得十分必要,因为越来越多的驾驶者在Wible或Respiro等服务中酒后或吸毒后驾驶。
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