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机器无法企及之处。Lexus 这样将工匠技艺与机器人结合运用于制造之中
行业

机器无法企及之处。Lexus 这样将工匠技艺与机器人结合运用于制造之中

Escrito por: Mónica Redondo
19 August 2019
5 min.

工艺与科技并重,Lexus 在其位于元町(Motomachi)工厂中,力求在新款 Lexus LC 的研发与制造上更进一步。 Lexus 将工匠技艺与科技相结合,应用于其新款车型的生产流程之中。据该制造商介绍,工艺技艺在日本已有百年传承,在这个国家,最精湛的技艺代代相传,由经验丰富的双手塑造出精美的作品。 “这种人性化的温度,以及对细节近乎极致的关注——唯有人类,而非科技,才能做到——正是让 Lexus 及其车辆独一无二的关键。” 在位于日本爱知县的 Lexus 元町工厂,Lexus LC 由一支由 Takumi 匠人大师与技艺卓越的工人组成的团队打造,他们将深厚的专业知识运用于制造过程的每一个环节。” 得益于最精良的工艺与创新科技的结合,元町是全球最先进的汽车工厂之一。这里拥有独特的先进技术环境,因此并不令人意外:正是在这座先驱性的工厂里,工程师与专家们亲手制造了标志性的 Lexus LFA。 https://www.youtube.com/watch?v=6mB2CBdQLzo 元町,一座以精湛工艺著称的工厂 如今,工匠们将在 Lexus LFA 生产中积累的技艺——例如碳纤维部件的开发以及纯手工的精湛涂装——应用于 Lexus LC 的制造,并保持同样的品质水准。 从车身制造到路测,八位 Takumi 大师及其他工人各自专注于 LC 生产流程中的某一个具体环节。在整个过程中,团队展现出务实的态度,以及极其严谨和精确的作风。品牌的基因中融入了这样一种理念:人的技艺与精神对于为所有 Lexus 注入激情至关重要。正因如此,元町工厂的设计初衷,是为了服务于有史以来最出色的“机器”——人体本身。 据该品牌介绍,“团队所使用的工具与最先进的科技相契合,旨在将手工技艺发挥到极致。为此,他们配备了带有检查清单的平板电脑,用于提升生产效率,帮助发现故障,并确保生产流程中的任何步骤都不会被遗漏。例如,在车身板件及焊接工序结束时——这是 LC 生产中最早完成的环节之一——一位匠人大师会凭借其受过特殊训练的双眼,评估底盘的对齐精度;这一过程深入细致,包含超过 800 项不同的检查,并借助电子传感器验证各零部件焊接的完整性。” 在 Lexus 工厂,“最精密的工序依赖于工艺与科技之间的和谐协作。由于机器只能检测出其设计时所针对的故障,工匠便能达到更高的精度,因为他们有能力识别那些或许从未见过的瑕疵。” 照明是确保最佳品质的另一关键因素,它使元町的工匠即便是最细小的物件也能看得清楚。特制的装配线从地面到天花板均为白色饰面,营造出一个纤尘不染、井然有序的工作环境,最大程度地提升团队的专注力。在这座照明充足的工厂里,每件物品都有其固定位置,即便真有物件放错了地方,也能一眼发现。 装配结束后,Lexus LC 会进入一个充满光线、造型富有未来感的玻璃检测舱,由两位经验最为丰富的工匠对其进行 700 个检测点的细致检查。玻璃舱内安装有等距排列的 LED 灯条,经过多轮细致的测试与调整,灯条被设置为每隔 30 厘米一根,因为根据测试结果,这是人眼能够察觉任何缺陷的最佳间距。 在这些等距排列的 […]

¿Dónde multan los drones de la DGT?
安全

¿Dónde multan los drones de la DGT?

Escrito por: Alvaro Avilés
19 August 2019
3 min.

Los nuevos drones de la DGT ya multan, lo que no sabíamos hasta ahora es dónde lo hacen. Si quieres saberlo, sigue leyendo. Los drones de la DGT ya han comenzado a estar operativos, aunque ya llevan un año patrullando por las carreteras nacionales, lo hacían sólo centrándose en labores de vigilancia. Sin embargo, desde […]

新款 Bugatti Centodieci:向 1600 匹马力致敬
车型系列 / 版本

新款 Bugatti Centodieci:向 1600 匹马力致敬

Escrito por: Alvaro Avilés
19 August 2019
4 min.

全新 Bugatti Centodieci 刚刚亮相,向品牌同样传奇的 Bugatti EB110 致敬。 Bugatti 是那种只要抬一下手指就能引发期待的品牌,因为它们从不做没有缘由的事,每一款新品发布都堪称顶级之作。奢华与运动感在这里达到了完美的平衡。 该品牌的现代传奇始于 Bugatti EB110,它让这个法国品牌在销声匿迹数年之后重新回到聚光灯下,并且在各方面都留下了备受赞誉的历史。 如果把品牌发布会带来的期待与“这款新超跑来自大众集团旗下子公司,并将 致敬 Bugatti EB110 ”的消息结合起来,效果必定十分震撼。说到这一点,这个时节大家都很熟悉的鸡尾酒,这款新车就像一杯用最优质原料调制的莫吉托,甜度之高足以让人心跳加速。 Bugatti Centodieci 致敬传奇的 Bugatti EB110 它的名字是 Bugatti Centodieci,正如其名所示,它向 EB110 致敬。此外,这个新成员是一个超豪华、限量版车型家族的最新一员,所到之处总能引发狂热。 Bugatti 总裁 Stephan Winkelmann 表示:“通过 Centodieci,我们向 20 世纪 90 年代打造的超级跑车 EB110 致敬,它是我们充满传统的历史的一部分。借助 EB110,Bugatti 在 1956 年之后再次跃居世界汽车之巅,推出了堪称 首款现代超跑 的新车型。” 在它壮观的外观中,有许多地方让人立刻联想到传奇的 Bugatti EB110。对此,Bugatti 首席设计师 Achim Anscheidt 有很多话要说:“挑战不在于被 EB110 的设计过度束缚,而在于创造一种 现代诠释,呈现出近 […]

Útiles imprescindibles que llevar en el coche
专题报道

Útiles imprescindibles que llevar en el coche

Escrito por: Miguel Lorente
19 August 2019
5 min.

Llevar un pesado y repleto maletín de herramientas no tiene por qué ser siempre útil, sin embargo, hay otros elementos imprescindibles que portar en el coche Si atendemos a la cantidad de tiempo que pasamos dentro de un coche, los útiles que podemos llegar a necesitar cuando usamos el coche podrían ser equiparables a los […]

BMW 涡轮增压发动机在赛场上的演进
Mecánica

BMW 涡轮增压发动机在赛场上的演进

Escrito por: Antonio Roncero
16 August 2019
4 min.

BMW 庆祝其赛车涡轮增压发动机诞生50周年,从1969年的BMW 2002 TI,一直到如今搭载于 MBW M4 DTM 的发动机。 五十年来的赛车涡轮发动机。我们回顾了采用涡轮增压动力的最具代表性的BMW赛车历史,从1969年首款BMW 2002 TI,到全新的 M4 DTM,同时也不忘品牌作为一级方程式发动机供应商的参与历程。 1969年的BMW 2002 TI:M121发动机 它是漫长成功历程的第一站。配备2升四缸涡轮发动机的BMW 2002 TI,由奥地利车手 Dieter Quester 驾驶,夺得欧洲房车锦标赛冠军,其最大功率在6500转/分时达到280马力。涡轮增压器的增压压力几乎达到1.8巴,但为确保可靠性,被限制在0.98巴。 BMW 2002 发动机 1976年的BMW 3.0 CSL:M49/4发动机 BMW Motorsport 的工程师们花了数周时间组装将在银石赛道首秀的赛车。1976年,搭载3.2升涡轮发动机、在9000转/分时输出750马力的BMW 3.0 CSL,已于同年参加了勒芒24小时耐力赛。 1977年的BMW 320 Grupo 5:M12/12发动机 BMW 凭借 M12/12 四缸发动机已能输出400马力,这台动力装置正是1977年 Schnitzer Motorsport 为BMW 320 Grupo 5所配备的。此后,由 Paul Rosche 及其团队开发的该发动机改进版,于1979年达到了500马力。 1979年的BMW M1 Grupo 5:M88/2发动机 壮观的BMW […]