Científicos de la Universidad Drexel de Filadelfia demuestran que la bactería porosarcina pasteurii podría evitar la rotura del asfalto El correcto mantenimiento del estado del asfalto depende de una gran variedad de factores, desde el tipo de vehículo que circulen sobre él a las condiciones climáticas que padezca. Respecto de esto último, en época de […]
Lotus在中国的新工厂每年将生产约15万辆汽车。 Lotus在中国的新工厂建设工程已由浙江吉利控股集团启动。目前率先开工建设的是总装车间，投资额为13亿美元。该工厂将生产高端车型。 工厂位于中国中部湖北省省会武汉市。虽然Lotus车型通常在英国诺福克工厂制造，但这将是这家英国品牌首次在英国本土以外组装其车型。 Lotus新工厂将于2021年投产 Lotus在中国的未来工厂将在两年内开始生产，届时可年产最多15万辆燃油车和电动车，湖北省政府已通过其官网发布了这一消息。 Lotus并不会是唯一在该中国工厂开发车型的制造商，但一切迹象表明，多款不同车型将在此组装。这些车型是否都属于与吉利的联盟成员？ Volvo、Toyota或Mercedes-奔驰也可能在武汉吉利的未来工厂生产部分车型。 吉利，汽车行业的巨头 关于吉利的新闻层出不穷，它也在不断吸纳新的公司加入其联盟。2017年，吉利收购了宝腾控股49.9%的股份。 该公司以宝腾品牌生产汽车，隶属于马来西亚DRB-Hicom企业集团。此外，这家中国汽车制造商还从宝腾手中收购了Lotus51%的股份。 值得注意的是，在中国建设新工厂的Lotus所有者，其大众市场车型使用吉利品牌，高端市场车型则使用Lynk & CO品牌。在高端市场领域，吉利的伙伴是Volvo，该公司于2010年收购了Ford。 扩张，是Lotus的目标之一 在中国兴建Lotus新工厂正印证了这个英国品牌的新目标：扩张并向市场推出新车型。一些消息来源称，Lotus可能正在研发一款SUV和一款运动轿车。 除了即将推出的SUV和运动轿车§h42;外，这个英国品牌还将投资开发一个可衍生出新车型的新平台。此外，Lotus还在尝试开发多种动力形式，包括纯电动。 据推测的时间表，与Lotus在中国新工厂正式投产的时间非常接近。
EGR阀负责废气再循环，以减少污染物排放；根据使用情况不同，它可能引发严重故障。
有机废弃物转化为生物燃料是SEAT开发的一个项目，名为Life Methamorphosis。 SEAT 已启动一项将有机废弃物转化为生物燃料的项目。该项目名为Life Methamorphosis，旨在从有机废弃物中获得生物甲烷。SEAT的有机废弃物转化为生物燃料过程分为五个步骤。 SEAT有机废弃物转化为生物燃料过程的第一步是回收利用。SEAT的Life Methamorphosis项目负责人Andrew Shepherd表示：”我们产生的所有有机垃圾，足以生产出能让10,000辆汽车每年行驶约15,000公里的生物甲烷。” 用于制造生物燃料的原料来自棕色有机废弃物垃圾桶，以及巴塞罗那灰色垃圾桶中可利用的部分。 第二步：加工原料 经筛选的原料进入厌氧消化器，这些消化器高26米，相当于一栋公寓楼。在消化器中，原料开始分解并产生气体。三十天后，这些气体转化为沼气。 SEAT这一新项目的负责人补充道：”这种沼气目前的质量还不足以为该品牌的燃气发动机提供燃料，需要进一步提纯。” 第三步：提纯与压缩 甲烷与二氧化碳的混合气体需要关键的第三步，即提纯。”我们项目中最大的努力之一，是确保燃气质量达到最佳。研究结束时，我们将检验我们的生物甲烷单独使用时，对我们正在测试的四辆车发动机产生的影响。”该项目工程师表示。 第四步：加注 生物甲烷经提纯后，即可为车辆加注。”这种生物甲烷可以注入城市燃气管网。从化学成分上看它们是相同的，因此既可以直接使用，也可以与常规天然气混合使用。” 第五步：road test（实际行驶） 目前，Methamorphosis项目生产的生物甲烷用于为四辆测试车加注。SEAT表示，如果回收巴塞罗那Ecoparc 2产生的全部原料，可以为约3,750辆车加注。 Shepherd最后总结道：”通过这种可再生燃气，我们致力于解决当今非常重要的问题：促进循环经济、减少废弃物以及减少温室气体排放，因为其生产和使用产生的二氧化碳排放比汽油低80%。” 目前，三辆SEAT León和一辆SEAT Arona正在使用这种生物甲烷行驶，以检验其对发动机的影响，每辆车至少行驶30,000公里。
Los ciclos de NEDC y WLTP son muy diferentes y utilizan pruebas diferentes, con un mejor resultado en el segundo, actualmente en vigor desde 2018
El plazo es corto y la exigencia contundente: no más de 95 gramos de CO2 emitidos por cada kilómetro recorrido para 2021 El cerco a las emisiones contaminantes es cada vez más restrictivo. La industria se adapta a las exigencias medioambientales y, para la Unión Europea, el Parlamento ha dictaminado que la tasa máxima de […]
本次试驾的对象是市场上越野能力最强的4×4厢式货车，即Volkswagen Transporter Rockton 4Motion。
Volkswagen ha abierto el hall de la fama con seis vehículos que establecieron un récord en su momento, y los cuales se expondrán en el Techno Classica.
Jeep presentará seis versiones especiales del Jeep Gladiator, especializadas en distintas aficiones para enamorar a los asistentes de un evento en EE.UU.
BMW seguirá construyendo motores V12, al menos durante cuatro años más. Además, el BMW M760Li sigue siendo el modelo más deseado en China y Norteamérica.
Kia提供包含10款车型、50个版本和400种组合的纯电动产品系列 
2027年欧洲年度汽车（COTY）的七款入围车型全部为纯电动车 
Peugeot E-208 GTi：一款重现八十年代跑车精神的纯电“玩具”