Tú decides cuál será el nombre del próximo SUV de SEAT: puede llevar el nombre de tu pueblo
SEAT ha lanzado una iniciativa para que el nombre de su próximo modelo sea el de un municipio español elegido por el ciudadano de a pie.
SUV,也称越野车或轻型越野车,是当前汽车领域最流行的车型。该词源自英文 Sport Utilitary Vehicle,指采用承载式车身设计的运动型多用途车辆,离地间隙比传统轿车略高,但具有相似的特性,通常为前驱,在柏油路上十分舒适,同时也具备在土路上冒险行驶的能力。
SEAT ha lanzado una iniciativa para que el nombre de su próximo modelo sea el de un municipio español elegido por el ciudadano de a pie.
El Mitsubishi Outlander PHEV ha sido elegido por la Policía de Ucrania para formar parte de la flota de este cuerpo de seguridad con más de 600 unidades
Suzuki Vitara 自第一代车型推出以来已有30年。让我们回顾这款在该细分市场中开创潮流的SUV的历史。
Suzuki Vitara第一代于1988年推出,此后这款日本SUV经历了多达三次进化。 虽然SUV看似是现代的发明,但事实并非如此。自Suzuki推出首款Vitara(1987年)以来,已经过去了30年,这是一次在当时极具革命性的车型设计与类别尝试。一年后,即1988年,Suzuki Vitara问世,成为历史上最早的现代SUV之一。这款越野车从诞生之初就兼具了当今畅销市场的特点:外观吸引人、车身轻盈、车身较高、比例紧凑、公路表现出色、城市中灵活,并具备良好的越野能力。 第一代(1988-1997):最早的现代SUV之一 Suzuki Vitara第一代于1988年在东京车展上亮相,这款车以大胆的理念令人眼前一亮:其紧凑的三门车身与当时占据大部分市场的庞大四驱车截然不同。它带有城市气息的时尚设计,加上车身中更具越野风格的元素——如标志性的后尾门和车顶(软顶或玻璃纤维顶)——赋予了它独一无二的形象。 第一代在全球范围内销售,使Vitara成为这家日本品牌的旗舰车型之一;在其九年的生命周期中,产量超过了一百万辆。 第二代(1998-2005):首款七座SUV 第二代Vitara同样在市场上服役多年。该车型的第二次进化被命名为Suzuki Grand Vitara。总体而言,它的设计更加精致,线条更具动感——同时保留了越野本色——内饰也更为考究。底盘经过调校,以提升其在路面上的操控性和行驶品质。 Grand Vitara第二代还带来了其他实用改进,包括取消了分动箱操纵杆,并可通过驾驶舱内的按钮在两驱(4×2)与四驱(4×4)之间切换。这些改进在2001年迎来Grand Vitara XL-7的推出,该车型再次开创先河,向大众市场提供了一款价格亲民的七座SUV。XL-7基于五门Vitara打造,轴距长320毫米,全长增加485毫米。该版本凭借其强劲的2.7升V6发动机等优势赢得了市场青睐。 第三代(2005-2014):更强的四驱与驾驶模式 2005年,第三代Vitara问世,进一步深化了SUV的概念,并远离了传统越野车。Suzuki对外观进行了多处调整,尺寸略微缩小,并加强了排放控制,同时推出了大量升级,使Grand Vitara更符合新时代的需求。 此外,新款Vitara采用了集成双纵梁的单体式底盘,四轮均配备独立悬挂。这款日本越野车还配备了复杂的全时四驱系统,提供四种驾驶模式,可通过仪表盘进行激活。 第四代(2014至今):回归本源 2014年,这一标志性车型迎来第四代,其设计理念回归本源,并恢复了Suzuki Vitara的命名。 现款Vitara外观更加紧凑、现代且修长,具有都市感却又不失张扬。它在柏油路上游刃有余,离开路面时同样从容不迫。 Vitara搭载了大量新技术,配备最新的互联与信息娱乐系统,可通过一块大尺寸触控屏进行操作。在安全方面同样如此,Vitara拥有坚固的车身结构和多项驾驶辅助功能,如制动辅助系统与自适应巡航控制。动力选择包括两台1.6升发动机,分别提供汽油和柴油版本,输出功率分别为120马力和140马力(CV)。 全新Suzuki Vitara融合了满足市场需求的多种元素,证明了开创这一市场的SUV依然状态十足。
这款Fiat Panda 4×4多功能版本进入我们的测试栏目,搭载一台动力充沛的1.3 Multijet发动机,输出95 CV,配备手动变速箱。
个性化改装公司Carlex Design看中了Brabus G500 4×4²,以独特的设计为这款越野车打造全新而震撼的外观
马自达 CX-5 的当前一代车型经历了全面改款,推出了更具吸引力、科技感更强的车型,我们已在国内进行了试驾。
Nissan 的这款跨界车将采用纯电动,配备自动驾驶互联系统,并提供最先进的互联功能。车型名为 Vmotion 3.0
这档英国汽车节目打造了一款最奇特的混搭作品之一:一艘豪华游艇——Superseeker Hawk 27——搭载了一辆Ssang Yong Rodius的车身。 Ssang Yong Rodius大概是现存外观最缺乏吸引力的车型之一,但如果把这款韩国SUV改造成豪华游艇,会是什么样子?Top Gear节目仍在让全世界惊叹不已——很多人已经比起《The Grand Tour》更偏爱BBC的这档节目——而在最新一集中,他们打造了一款最奇特的车辆之一:一艘豪华游艇,其甲板上融入了Ssang Yong Rodius的车身。 Top Gear曾把Ssang Yong Rodius定义为一辆“怪物般”的汽车。节目中当时也声称:“它的内饰简直糟透了”,“只有那种毫无羞耻心的花哨出租车司机才会开这种车”。尽管如此,主持人们并没有放过这次实验的机会,结果是一艘豪华游艇——一艘Sunseeker Hawk 27——配备了Rodius的仪表盘、方向盘、仪表组、座椅和后备厢;这确实够花哨的…… 对于节目主持人(Chriss Harris、Rory Reid和Matt Le Blanc)来说,他们的这一创作让他们对这辆四轮的Ssang Yong Rodius的看法大为改观。Harris在节目中说道:“我必须承认,它比我想象的要好得多。它比开Ssang Yong Rodius强多了,事实上我要说它根本不是一堆垃圾。” https://www.youtube.com/watch?v=iG7rR-cjnx8 Top Gear打造的这艘游艇还由节目的常客之一Eddie Jordan(前一级方程式车队Jordan的老板)做了评价,而他的批评与Top Gear的说法截然不同。Jordan在刊登于Boat International杂志上的一篇文章中说道:“如果有两种设计是永远不该融合在一起的,那就是Hawk 27和Rodius。这个想法本身就很邪恶,简直是一种亵渎。它看起来像是卡通里疯狂科学家才会想出来的点子。”
Jaguar 的首款纯电动车型是一款 I-Pace,计划于年底推出。它的目标是在性能上超越 Tesla Model X。