Suzuki Vitara：推出首批现代SUV之一的30周年纪念

Jaime Gomez 30 May 2017 4 min.

Suzuki Vitara 自第一代车型推出以来已有30年。让我们回顾这款在该细分市场中开创潮流的SUV的历史。

虽然SUV看似是当代的产物，但事实远非如此。自 Suzuki 决定打造 Vitara 以来，已经过去了 30年，当时这一设计理念和车型类型在当时可谓全新创新。一年后，1988年，Vitara 上市，成为 历史上首批现代SUV之一。

这款越野车在问世之初就已 融合了当今市场热门车型的特点：外观吸引人、车身高挑紧凑、重量轻、公路操控表现出色、城市中灵活易驾，并且具备良好的非铺装路面通过能力。

第一代（1988-1997）：首批现代SUV之一

在1988年东京车展上 首次正式发布第一代车型时，Vitara 以其大胆的理念引人注目：其紧凑的三门车身与当时市场上庞大的四驱车截然不同。其造型线条柔和，兼具城市时尚感与越野气质，诸如标志性的后尾门，以及可拆卸的软顶或玻璃纤维顶，可以让后排座位敞开，进一步强化了这种兼具力量感的个性。

第一代车型在五大洲销售，并在 前9年半的生命周期内成为 Suzuki 的旗舰车型之一，产量 超过100万辆。

第二代（1998-2005）：首款七座SUV

与第一代一样，第二代Vitara 同样在市场上停留了多年。该车型的第二次演变 更名为 Suzuki Grand Vitara。整体而言，其设计得到了优化，线条更加动感——同时保留了越野本色——内饰也更加精致。此外，Vitara 的 底盘经过调校，提升了操控表现和公路行驶的舒适性。

在实用细节方面，取消了分动箱杆。驾驶者现在可以在车内 通过一个按钮在四驱高速与四驱低速之间切换。这些改进在 2001年 推出 Grand Vitara XL-7 时达到顶峰，这是 Suzuki 再次开创先河的车型，它首次为大众市场提供了 价格亲民的七座SUV。XL-7 基于五门 Vitara 打造，轴距增加了320毫米，总长增加了485毫米。该车型凭借强劲的2.7升V6发动机赢得了市场青睐。

第三代（2005-2014）：更多四驱与驾驶模式

2005年，第三代 Vitara 问世，进一步深化了SUV的概念，并与传统越野车拉开距离。Suzuki 对外观进行了多处调整，尺寸略微缩小，增加了排放控制，并推出了一系列升级，使 Grand Vitara 更符合新时代的需求。

此外，全新的 Vitara 采用了整体式车身，集成双纵梁结构，并在四个车轮上配备独立悬架。这款日本越野车还配备了复杂的全时四驱系统，提供四种驾驶模式，可通过仪表盘进行切换。

第四代（2014至今）：回归本源

2014年，这款标志性车型迎来第四代，在理念上回归本源，并 重拾 Suzuki Vitara 的命名。

现款 Vitara 外观显得更加紧凑、现代且流线型。它造型时尚而不失攻击性，在铺装路面上游刃有余，离开公路后依然从容自如。

Vitara 搭载了诸多新技术，配备最新的互联与信息娱乐系统，并通过大尺寸触摸屏进行操控。在安全方面同样如此：Vitara 拥有坚固的车身结构，并配备多项驾驶辅助系统，如制动辅助系统与自适应巡航控制。动力方面，车型提供两款1.6升发动机，包括汽油与柴油版本，分别输出 120 CV 和 140 CV 的功率。