Dodge Challenger SRT Demon，关于这头柏油路猛兽的一些趣闻

Challenger SRT Demon 是那种极其凶悍的车型之一，在街上你很少有机会遇到它，至少在西班牙这里是如此，因为尽管该品牌隶属于 FCA 集团，却没有在这里销售。

为了让我们大致了解这头猛兽的实力，不妨想一想：它的 V8 发动机足以让人窒息——仅仅在四分之一英里的距离内就需要吸入约 5.000 升空气，大约相当于 816 个人的肺活量，所以最好别和它狭路相逢。

满负荷运转时的油耗为每分钟 5,15 升；不到 10 分钟就能耗掉 50 升的油箱它是一个货真价实的恶魔，这一点毫无疑问，因为 Challenger SRT Demon 的冷却系统始终处于持续工作状态。只有这样，它才能散发掉其 V8 发动机产生的热量，这些热量相当于250 台电烤面包机满负荷工作时所产生的热量。如果你觉得地狱的温度已经够高了，那最好别坐在 SRT Demon 的引擎盖上，否则你会被烫伤。它的发动机仅需 1,2 秒就能把一升常温的水烧开。

当然，如此高的热量肯定会让它口渴难耐。满负荷运转时，Demon 能在转瞬之间喝干最好的酒窖。只要张开它那 V8 机械之躯的”大嘴”，每分钟就要灌下多达 5,15 升的燃油，也就是说，一个普通的50 升油箱还撑不到十分钟的乐趣。比卡丁车赛道上的一个场次还短。

当然，想让它的”大嘴”一直张着，你得有足够的胆量。它的发动机在起步时可输出高达 724 Nm 的扭矩，这个数字可不容小觑。仅仅是扭矩储备和 Transbrake 就能产生 429 Nm，要驾驭如此强大的动力输出，可能会给你带来不少麻烦。看看它的发动机有多强劲，它得承受每次活塞和连杆运动时产生的近 11 吨的力，而当 V8 以 6.300 rpm 运转时，这种运动每秒发生 50 多次。

总之，如果你想在起步加速时一鸣惊人，对它来说毫无难度。这头”恶魔”甚至能在起步时稍一疏忽就抬起前轮，这并不奇怪，因为在最猛烈的加速阶段，它能把超过一吨的力从前轴转移到后轴。

它之所以不这样做，是因为在前引擎盖下搭载了一台6,2 升 HEMI V8 发动机，输出多达840 CV 的功率和高达 1.043 Nm 的扭矩。它仅需 2,3 秒就能加速到 100 km/h，甚至超越了久负盛名的纪录保持者 Porsche 918 Spyder 和 Bugatti Chiron。这是因为我们这头专属”恶魔”的机械系统，只要把油门踏板踩到底，就能产生高达 1.8 G 的加速度。

这一切的炫耀之作，一些幸运儿只需大约 72.300 欧元就能享受到，这是将该车在美国的近 85.000 美元售价换算成欧元后的价格。这无疑是一个比 Bugatti Chiron 近三百万欧元的价格亲民得多的数字。以这个价格来看，难怪 Dodge 计划生产的仅 3.000 辆这款“恶魔”中，不会有任何一辆越过大洋来到我们的市场。

总之，这头“恶魔”简直在大声呼唤有人来为它驱魔。幸好它不会来西班牙，否则西班牙交通总局（DGT）恐怕得买不起那么多十字架了。