DS7 Crossback E-Tense：最精致的法国插电式混合动力SUV

DS7 Crossback E-Tense是这家法国品牌全新的插电式混合动力车型，承诺带来精致的质感、强劲的动力和出色的纯电续航

几个月前，我们曾试驾过DS7 Crossback PureTech 225，并评估了它是否真的能成为高端细分市场的替代选择。这个在PSA集团中定位最高端的品牌现已推出插电式混合动力版本，于是这一日益壮大的细分市场又多了一位成员。

它的名字是DS7 Crossback E-Tense，配备了颇具吸引力的核心参数：300 CV、四驱、58 km纯电续航，以及根据WLTP工况测得的1,3 l/100 km综合能耗。凭借这些配置，它自然具备获得DGT 0号环保标签的全部优势。

300 CV与58 km纯电续航

DS7 Crossback E-Tense的动力总成由三个主要部件组成：200 CV的PureTech内燃机，以及前后桥各一台电动机，前桥电机为110 CV，后桥电机为112 CV。三者协同工作时，综合功率达到300 CV，并提供520 Nm的扭矩。

为了驾驭这一强劲的动力，DS7 Crossback e-Tense配备了EAT8自动变速箱，我们此前已在Peugeot 5008 PureTech 130上体验过。得益于此，它从0加速到100 km/h仅需6,1秒。

全新的这款DS插电式混合动力车型可让驾驶者根据不同场景选择三种驾驶模式，以优化扭矩输出：混合动力、运动和四驱。此外，它还提供“零排放”模式，依靠13,2 kWh的电池组可行驶58公里，最高时速可达135 km/h。

在充电时间方面，若接入32A电流的充电终端，DS7 Crossback E-Tense可在两小时内将电池从0充至100%。此外，通过可用的能量回收系统，在制动和滑行时还能补充电池电量。

DS7 Crossback E-Tense保持了宽敞的空间与精致的质感，并提升了科技配置

这款法国SUV的一大优势在于，与传统版本相比，它的内部空间并未缩减。变化的是车内所选用的材料，其中可见Alcantara仿麂皮、颗粒牛皮和Nappa真皮等质感出色的覆材。

此外，它仍保留了该品牌的标志性特色之一——珍珠色调的缝线装饰。为完善整体配置，车漆色彩选择也有所增加，因此DS7 Crossback E-Tense推出了名为Crystal Pearl的全新车漆，以及名为DS Rivoli Gris Galet的全新内饰。

科技配置也不仅限于动力模式。可选装备包括具备二级自动驾驶功能的DS Connected Pilot、全新的DS Active Scan Suspension智能悬挂系统、DS Park Pilot自动泊车辅助，以及配备众多驾驶辅助装置的DS Pack Safety套装。

DS7 Crossback e-Tense的售价起价为49.900欧元，根据所选配置，最高可达54.750欧元。市场反响还有待观察，不过可以说它的强敌就在自家门口：Peugeot 3008 GT Hybrid 4和Opel Grandland X Hybrid 4都会给它带来很大的竞争压力。