E-TECH混合动力技术，雷诺将以这种方式实现电动化 Renault

Renault 通过名为E-TECH的全新混合动力技术继续扩充其电动化车型阵容。最新加入该家族的车型是 Renault 160 CV的Mégane E-TECH Plug In，它与 Renault 140 CV的Clio E-TECH 以及在布鲁塞尔车展上亮相的全新 Renault 160 CV的Captur E-TECH Plug in 一同加入阵容。

Renault Captur和Mégane是插电式混合动力车型，或者如这一菱形品牌所称，”plug-in hybrid”，而 Renault Clio则是”full hybrid”。这三款新成员加入了 Renault ZOE、Renault Twingo Z.E 以及 Kangoo Z.E.

正如这家法国品牌所言，”E-TECH混合动力全新产品线”使客户能够根据所选技术适应各种用途（公路、多用途城市出行等），同时限制CO2排放，并控制燃油消耗，即使在长途行驶中也是如此。这一位于市场中心、面向大众畅销车型的经济型混合动力方案，使大多数人都能体验到电动驾驶的乐趣。

Renault 的全新E-TECH技术保证”系统性”的纯电驱动起步。此外，Renault 还指出，这些新车型具备”广泛的纯电行驶能力，即使在加速时也不例外”。

E-TECH混合动力技术

这三款新车型的出色表现，很大程度上归功于全新的多模式变速箱、再生制动系统以及电池的充电能力。

正如这家汽车制造商所言，Renault Clio E-TECH”在城市中行驶时，最多可有80%的时间处于纯电模式，城市工况油耗相比汽油发动机最多可降低40%。全新Mégane E-TECH Plug-in与Mégane E-TECH Plug-in均具备纯电续航能力：混合工况（WLTP）下最高135 km/h可纯电行驶50公里，城市工况（WLTP City）下可纯电行驶65公里”。

该全新技术提供两种版本：纯混合动力HEV版本称为E-TECH，插电式混合动力版本称为E-TECH Plug-in。两套系统都能与CMF-B和CMF-C/D模块化平台完美integrate，具体安装在一款城市车型的发动机舱内。

据该品牌介绍，”Renault 的工程师开发了一套革命性的解决方案，提供相关、原创且独有的混合动力产品，其相关专利超过150项。它基于一种名为”串并联”的混合动力架构，可实现多种组合，并最大限度地降低使用过程中的CO2排放”。

“这项混合动力技术还借助了 Renault F1车队的经验。因此，为F1开发并经改进后应用于量产混合动力车的技术得以共享。”

Renault 集团的愿景是为所有人提供可持续的出行方式，无论现在还是未来。新动力总成的推出是这一愿景的组成部分之一。这一菱形品牌方面表示：”到2022年，Renault 集团计划通过8款100%纯电动车型和12款电动化车型（混合动力和插电式混合动力）实现其车型阵容的大规模电动化。”