Ferrari 488 GTB，法拉利（cavallino rampante）全新涡轮增压柏林内塔（berlinetta）

侧视图除了我们前面提到的车门后方进气口变为双进气口之外，并没有太大变化。轮毂也采用了全新设计。尾部因新增了一个水平出风口而有所进化。同样，尾灯虽仍保持圆形，但设计更为先进；保险杠则集成了一个突出的扩散器，对空气动力学具有重要作用。

内饰方面，变化不如外观那样明显。事实上，如果不是某些开关的形状以及加入了印有车型标志的饰片，很难将 488 GTB 的内饰与 458 Italia 区分开来。

技术层面无疑是此次亮相的重点之一。488 GTB 迈入了涡轮增压时代，几个月前其兄弟车型 California T 已率先开启了这一时代。这一次，488 GTB 的“488”指单缸排量，“GTB”则代表Gran Turismo Berlinetta（大型跑车柏林内塔），搭载一台 3.9 升双涡轮增压 V8 发动机，输出 670 CV 与 760 Nm。这些数字确实令人惊叹，其性能同样如此。

它能在 3 秒内从 0 加速到 100 km/h，而达到 200 km/h 仅需 8.3 秒。其最高速度约为 330 km/h。据该品牌工程师介绍，排气系统已进行调校，使 488 GTB 的声浪“清晰而纯净”，延续了自然吸气发动机的风格。

来源 | Ferrari