Ferrari 488 GTB、フェラーリの新しいターボ式ベルリネッタ

Ferrariは、その最新作を公開しました。488 GTBという名称で、現行の458 Italiaの後継車として位置づけられています。

488 GTBは、約1か月後に迫ったジュネーブ・モーターショーで実車が披露される予定です。イタリアの新たな野獣の詳細を目にできる機会となるでしょう。

488 GTBの外観は、現行の458から革命的に変わったわけではなく、主に空力性能の向上を目指した進化となっています。フロントには、ブレーキシステムと過給エンジンを冷却するためにFerrariが必要とする膨大な量の空気を取り込むため、より突出したエアインテークが備わっています。

側面のビューは、前述のとおり、ドアの直後に位置するエアインテークが二重になった点を除けば、大きく変わっていません。アロイホイールも新デザインとなりました。リアは、小さな水平のエアアウトレットが加わり進化しています。また、テールランプは丸形のままながら、より先進的なデザインとなり、リアバンパーには空力的に重要な大型ディフューザーが組み込まれています。

インテリアでは、エクステリアほど明確な進化はありません。実際、一部のスイッチの形状やモデルロゴ入りのインサートがなければ、488 GTBの車室を458 Italiaのものと見分けるのは難しいでしょう。

技術面は、このお披露目における主役の一つであることは間違いありません。488 GTBは、数か月前に兄弟車のCalifornia Tが始めたターボの時代に加わります。今回の488 GTB –単気筒容積の488、GTBはGran Turismo Berlinettaの略- には、670 CVと760 NMを発揮する3.9リッターV8ツインターボエンジンが搭載されています。その数値は実に驚異的で、性能もそれに見合ったものです。

0から100 km/hまでの加速はわずか3秒で、200 km/hに到達するのに必要な時間は8.3秒に過ぎません。最高速度は約330 km/hです。同社のエンジニアによれば、488 GTBのサウンドが「クリアで澄んだ」ものになるよう排気システムが変更されたとのことで、これはFerrariの自然吸気エンジンのサウンドを思わせるものです。

出典 | Ferrari