Ford 正在开发交通拥堵辅助系统（Traffic Jam Assist）以及新版主动泊车辅助系统（Active Park Assist）

Ford 正在完善新一代智能驾驶技术。为此，这两项技术的两款原型车现已可用：交通拥堵辅助系统（Traffic Jam Assist）以及经过升级、可实现垂直泊车的主动泊车辅助系统（Active Park Assist）版本。

交通拥堵辅助系统（Traffic Jam Assist）是一项智能驾驶技术，Ford 正在中期（2017年至2025年）内稳步推进其开发。它利用雷达和摄像头技术来与其他车辆保持同步行驶，并通过自动方向盘控制使车辆保持在车道内，从而减轻驾驶员的压力并提高交通流畅度。

Ford 表示，单独的模拟研究得出结论：当某路段上25%的车辆配备了自动跟随前车行驶的功能时，行车时间可缩短37.5%，延误时间减少20%。

一个颇有意思的问题是：车辆如何始终与其他车辆保持相同的距离？答案在于交通拥堵辅助系统所需的自动速度调节功能，该功能由 Ford Powershift变速箱和自适应巡航控制（Adaptative Cruise Control）提供支持。这是一套基于雷达的系统，可帮助车辆与其他车辆保持设定的距离。

在不久的将来，Ford 计划扩展其主动泊车辅助（Active Park Assist）技术的开发，该装置可使驾驶员无需触碰方向盘即可完成侧方位停车。除了现有的平行泊车功能外，Ford 还将增加垂直泊车功能。

为完成泊车操作，系统利用超声波传感器来识别合适的停车位，在判断时更注重宽度而非长度。车辆通过 Ford 的另一套辅助系统——电子助力转向（Electronic Power Assisted Steering）完成泊车入位。