Ford udvikler Traffic Jam Assist og en ny version af Active Park Assist

Ford er ved at finpudse næste generations intelligente kørselsteknologier. Derfor er der nu allerede to prototyper af disse to teknologier: Traffic Jam Assist og en avanceret version af Active Park Assist, som er udviklet til vinkelret parkering.

Traffic Jam Assist er en intelligent kørselsteknologi, som Ford udvikler med potentiale på mellemlang sigt, fra 2017 til 2025. Den bruger radar- og kameuteknologi til at holde farten i takt med andre køretøjer og automatisk rattestyring for at blive i vognbanen, hvilket reducerer førerens stress og forbedrer trafikkens flydende forløb.

Ford har meddelt, at individuelle simuleringsstudier har konkluderet, at når 25 % af køretøjerne på en vejstrækning er udstyret til automatisk at følge trafikken foran dem, kan rejsetiderne reduceres med 37,5 %, og forsinkelserne reduceres med 20 %.

Et spørgsmål, der er værd at stille, er, hvordan der altid opretholdes den samme afstand til andre køretøjer; svaret er den automatiske hastighedsregulering, som Traffic Jam Assist kræver, leveret via Ford Powershift-transmissionen og Adaptive Cruise Control, et radarbaseret system, der hjælper med at opretholde en bestemt afstand til andre køretøjer.

I den nærmeste fremtid Ford planlægger at udvide udviklingen af sin Active Park Assist-teknologi, den anordning, der gør det muligt for førerne at parkere parallelt uden at røre ved rattet. Ford vil tilføje vinkelret parkering til de parallelle parkeringsmanøvrer, der allerede er tilgængelige.

For at udføre manøvrerne bruger systemet ultralydssensorer til at identificere egnede parkeringspladser, idet bredden tages mere i betragtning end længden. Køretøjet manøvreres ind på pladsen ved hjælp af et andet af Ford’s assistentsystemer, Electronic Power Assisted Steering.