Genesis将在今年内完成其在欧洲市场全系车型的电动化。

Javier Cantagalli     29 January 2025     3 min.
Genesis将在今年内完成其在欧洲市场全系车型的电动化。

尽管如此,这家韩国汽车制造商已放弃了原计划在今年成为纯电动汽车专属品牌的目标。

Genesis作为Hyundai旗下的豪华汽车品牌,已决定在欧洲大力推进电动出行,这将使其在今年彻底淘汰目前产品线中所有未经任何混合动力化改造的纯燃油车型。这家韩国公司宣布了多项重要更新,涉及其三款纯电动车型:GV60,以及GV70和G80的电动版本,承诺提供更大容量的电池组和更多标准配置等改进。

全新电动轿车G80将于今年第二季度登陆欧洲市场,轴距更长,续航里程更高。目前,该车型配备87.2 kWh的电池组,单次充电可行驶最远520公里。另一方面,电动SUV GV70将于夏季中期进行外观焕新,并将加装容量更大的电池组,续航也将随之提升。虽然官方尚未确认,据推测新电池组可能为84 kWh,这与Hyundai和起亚旗下其他车型所提供的电池组相同。

Genesis Gv60 2025 00007

最后,关于GV60,Genesis就在几天前发布了这款紧凑型SUV的更新版本,正如我们已在HighMotor上报道过的那样,新车设计更加现代,并且预计也将配备新的电池组,很可能为84 kWh。

欧洲产品线进一步扩充

此外,展望未来,这家韩国公司在未正式确认的情况下暗示,计划将新的电动车型引入欧洲市场,进入该品牌目前尚未涉足的细分市场。其中一款车型几乎可以肯定是GV60 Magma,即这款紧凑型SUV的高性能版本。预计该车型将集成IONIQ 5 N和起亚EV6 GT上已经应用的大部分技术。

Hero6 Genesis Magma 2

除纯电动车型外,Genesis还计划在其产品线中提供搭载混合动力系统的车型选择,从而放弃了其原定于今年成为纯电动品牌的目标。传统燃油车型如G70、G70 Shooting Brake和G80将从该品牌的欧洲产品目录中退出,不过库存车辆在售完之前仍可购买。另外,旗舰车型G90将继续在德国和瑞士供应至年中,之后才会停产。

Genesis Gv70 00003

“自进入欧洲市场以来,Genesis一直在高端细分市场的电动化进程中处于领先地位。如今,我们承诺回应客户需求以及市场需要。正因如此,我们坚信,向纯电动产品线的转型,并辅以部分混合动力车型,正是我们应当走的道路。”


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