Honda Rebel 2020，日本复古巡航车全新升级，正式进军西班牙市场

Honda Rebel于2017年问世，设计上参考了CB 500的基础结构，这款巡航车三年来基本保持不变。尽管如此，该车型仍在销量榜上名列前茅，很大程度上是因为它是一款可使用A2驾照驾驶的摩托车，主要面向年轻群体，他们中大多数人刚刚取得驾照。此外，它拥有独特的设计和亲民的价格，也是吸引力所在。

2020年，Honda 决定在极简设计的基础上推出一些小改款，以更新其外观。最引人注目的无疑是仿照经典”bobber”风格的宽胎，以及偏低、前倾的骑乘姿态，油箱容量为11.2升；此外，全新的LED前大灯也吸引了更多目光，灯具采用经典圆形大灯设计，镜片紧凑，直径175毫米，并配有铝压铸固定座；同时还有椭圆形全新尾灯，以及直径55毫米、同样采用LED的简洁圆形转向灯，前转向灯内置位置灯。

仪表盘同样与全新Honda Rebel的设计风格相协调，仍为直径100毫米的圆形设计，配备负显示LCD屏幕及白色背光，本次改款还借机加入了挡位指示器和油量指示器。配色方面，仍保留Negro Graphite、Gris Axis Mate Metalizado和Rojo Millennium，并新增全新Azul Jeans Mate Metalizado蓝色。

对于每位摩托车爱好者而言，另一个重要方面是可以为爱车加装的配件，在这方面全新Honda Rebel同样得到了提升：产品线新增了后架、靠背、油箱保护件以及全新设计的仪表挡风罩。此外，对于有需要的车主，还将推出Honda Rebel S版本，该版本将以Gris Axis Mate Metalizado灰色为标准配色，并出厂即装配原厂配件，包括带烟色挡板的大灯整流罩、复古风格的叉管护盖与防尘套，以及带菱形缝线的专属座椅。

机械方面，2020款Honda Rebel仍将搭载同样的471毫升并列双缸发动机，采用水冷，特点是在整个转速范围内动力输出平顺线性，可提供45马力（CV）的功率和43.3牛·米的扭矩，动力通过链条传输。最大的改进无疑在于采用了全新防跳离合器，它不仅提升了安全性，还使换挡更加顺滑，并将拉动离合拉杆所需的力量降低了30%。

此外，消音器也得到了改进，并加装了新的LAF传感器，使全新Rebel符合欧5排放标准。底盘部分仍沿用原有组件，但Honda 对悬挂进行了调整，加装了全新弹簧，并重新调整了内部油量，从而使车辆行驶更加柔和舒适。

全新Honda Rebel现已在西班牙各品牌经销商处上市，售价6,500欧元，而Rebel S的售价为6,850欧元。