Hyundai Genesis 双门轿跑取消入门级发动机

Hyundai宣布，其近年来最昂贵、最具运动感的车型之一——Genesis双门轿跑，今后将仅搭载一款动力总成进行销售。

由此，该车取消了入门级发动机，即2.0升涡轮增压版本，仅保留一款3.8升V6发动机作为唯一选择，更加迎合美国市场的口味。

HyundaiGenesis是那种车头标志并未获得应有重视的车型。在西班牙，Genesis曾在市场上销售约两年时间，同时向客户提供两种动力配置。

在美国等其他市场，Genesis则凭借其应有的品质赢得了良好反响。正因如此，通过此次产品线调整，这家韩国品牌希望将Genesis双门轿跑的定位较此前提升一个档次。

被取消的发动机为一台四缸涡轮增压机型，排量仅2升，可输出275马力和370牛·米扭矩。这些数据足以让Genesis双门轿跑轻松驾驭，但与部分市场的偏好不符，那些市场更青睐排量更大的动力总成。

事实上，今后作为唯一选择的版本，搭载的是一台3.8升六缸V型直喷自然吸气发动机，输出350马力、400牛·米扭矩。由此可见，这是一款相对”大排量“的动力总成。变速箱方面保持不变，可选6速手动或8速自动。

据品牌方表示，此次产品线调整的动机是让车型采取更高端的定位，今后还将提供更丰富的配置。售价预计也将小幅上涨，但作为回报，消费者将能够购入汽车市场上最具异国特色的配置组合之一。

来源 | Automotive News