IVECO首款自动驾驶巴士原型车将于2021年问世

IVECO首款自动驾驶巴士原型车将于2021年亮相。该车辆能够以40公里/小时的速度行驶，无需驾驶员，并可搭载一百多名乘客。

IVECO BUS于2017年亮相，是STAR项目的一部分。其缩写代表快速自动运输系统，目标是开发首款标准化、无驾驶员的自动驾驶巴士，能够在接近实际的条件下运行。值得强调的是，首款原型车将于2021年问世。

IVECO自动驾驶巴士全长十二米，在安全性和舒适性方面处于最佳状态时，可载客约一百人。据制造商介绍，”该巴士的目标是在无驾驶员的情况下达到最高40公里/小时的速度”。

为实现这一目标，自动驾驶IVECO BUS正由多家企业和实验室共同研发。该原型车配备了电子元件和传感器。IVECO的合作伙伴之一EasyMile是全球智能出行解决方案的领导者，提供其技术”以及在平台集成、车队部署和自主管理方面的经验”。

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IVECO BUS，续航可达40公里的自动驾驶巴士

2017年11月，项目所有合作伙伴均获得了法国跨部委统一基金（FUI）的批准，并得到了CARA和Aerospace Valley竞争力集群的支持。

目前，该项目的参与方包括Ifsttar、Inria、Isae-Supaero、米其林、Sector和Transpolis等企业。IVECO BUS还获得了奥弗涅-罗纳-阿尔卑斯大区对该项目的资助。

这款无驾驶员巴士的研发是各合作伙伴在不同专业领域协作的成果。每个参与者都专注于一个领域：EasyMile提供无驾驶员车辆解决方案；Ifsttar负责行动不便人士的无障碍出行以及此类车辆对所有用户的可接受性；Inria负责高速行驶时的道路障碍物检测；Isae-Supaero负责定位；IVECO则负责与车辆及线控驱动（drive-by-wire）相关的解决方案。此外，米其林也加大了在智能轮胎方面的投入。

Sector负责安全与风险管理，Transpolis负责验证测试。”这一研发项目将有助于理解无驾驶员运营的局限性，并在真实条件下测试4级自动驾驶巴士，这是实现完全自动驾驶前的最后阶段。该巴士最初将在专用区域或专用道路上运行，之后逐步融入普通交通流。”

合作伙伴表示：”该项目标志着欧洲自动驾驶交通领域的一个关键里程碑，同时我们也清楚，在其他领域还有待应对的挑战，例如法规和立法框架的完善等。”

STAR研究项目已获得CARA竞争力集群认证。CARA的目标是推动城市出行的变革，特别是未来人员和货物的运输。”多年来，IVECO BUS一直在研发巴士驾驶辅助技术。除了光学导引系统在15年间确保巴士精确停靠在站点之外，如今IVECO BUS客车还具备诸多技术进步，提升了安全性，并构成了迈向自动驾驶的第一步。”

“IVECO BUS还测试了’智能车库’。其原理是配备传感器的巴士无需人工参与即可自行驶入车库停放。这样做的优势在于停车操作更快捷，节省时间和空间：车辆自行驾驶，在进出车库时优化可用空间。加油和清洗也可以完全自动完成。”

“该项目的成果包括大量测试和研究工作，旨在研发完全自动驾驶的巴士，使其能够在确保安全的前提下应对未来的挑战。”项目负责人总结道。