Mercedes 公布了西班牙市场插电式混合动力 C 300de 与轻混 C 300 的售价。

Mercedes 的 C 级车型在动力配置方面继续拓展版图。如今西班牙市场已可预订插电式混合动力版和轻混版本的 C 300 车型，我们也将详细介绍其在西班牙的售价。随着这些新动力总成的加入，C 级车正朝着更环保的方向发展，同时也享受到此类车型目前所具备的各项优势。

与其他品牌一样，Mercedes 也为 C 级混动车型选择了柴油机方案，相比汽油混动车型，这提供了一种更为清洁的选择，同时也延续了柴油发动机的发展，而它们直到不久前还面临被淘汰的命运。

C 级车型可选轿车或旅行车车身。首先是Mercedes-Benz C 300de，这是一款插电式混合动力车型，搭载一台四缸柴油发动机，输出功率为194 CV，并与一台90 kW的电动机协同工作，合计输出功率为306 CV，最大扭矩为700 Nm，从 1,400 rpm 起即可全额输出。它匹配了近期升级的九速 Tronic 自动变速箱。

在Mercedes 称为EQ Power的柴油与电动组合技术中，车辆还配备了 13.5 kWh 的电池，使用随车 7.4 kW 充电器或Mercedes 的Wallbox充电桩，仅需 1.5 小时即可从 10% 充至 100%，纯电模式下最长可行驶 57 公里。得益于此，Mercedes-Benz C 300de 的综合油耗为 1.6 l/100 km，二氧化碳排放为 42 g/km，因而可获得西班牙交通总局（DGT）的”0 排放“环保标签，享受相应的优惠政策。

另外，您也可以选择 Mercedes-Benz C 300 搭载的48 V EQ Boost 技术：它采用一台四缸汽油发动机，输出功率为258 CV，并由一台电动机辅助加速，额外提供14 CV 功率和 160 Nm 扭矩。由此，综合油耗为 6.6 l/100 km，二氧化碳排放为 151 g/km，获得 DGT 的”ECO”环保标签。

正如我在开头所提到的，两款车型现已可在西班牙预订，首批车辆计划于今年九月交付。C 300de 轿车的起售价为 50,125 欧元，而C 300de 旅行车起售价为 52,100 欧元；搭载 EQ Boost 技术的 C 300 轿车则从55,375 欧元起售。