MG 4 X Power：430 马力的运动版

MG，这个以运动和高端定位著称的中国品牌，不断创新，以吸引世界各地的多元化消费者。这一次，推出了 MG4 XPower，它是对 1962 年传奇的 MGB的现代诠释，这款车曾开创了该品牌运动型汽车的先河。

MG4 在四月份成为西班牙销量最高的纯电动汽车，并正在推动汽车行业迈向新的里程碑。作为首款纯电动高端车型，它以设计、品质、配置、先进的安全性和高级车型才具备的互联功能而脱颖而出。现在，MG4 系列将推出 MG4 XPower 版本，这是一款极具运动感的车型，并将于 2023 年夏季在欧洲各地的经销商处上市。

这款 MG4 运动版目前正处于调校的最后阶段，正在欧洲道路上测试，迄今已行驶超过 25,000 公里。主要目标是优化其动态性能，使其适应欧洲道路的特点以及驾驶者的喜好。品牌的工程师和测试人员正致力于优化悬架、转向、制动和发动机响应。此外，还与二十多家电动汽车充电服务商合作进行了大量充电测试，以确保其在整个欧洲的完全兼容性。

在途经哥德堡、奥斯陆、慕尼黑、阿姆斯特丹和巴黎之后，测试团队已抵达西班牙，在马德里周边进行充电和驾驶测试。测试利用了该国的地理条件，在高温和高海拔地区行驶，以观察车辆在不同条件下的表现，从而有助于对车辆进行全面评估。

运动版的更强动力

新车配备了两台强劲的电动机，分别位于前后两轴，合计最大功率为 320 kW（相当于 430 马力）。得益于其受控起步系统，它能在短短 3.8 秒内从 0 加速至 100 公里/小时，续航里程达 400 公里。四轮驱动和 XDS 电子差速锁系统确保了出色的牵引力。此外，该车型还配备了专为赛道设计的”Track”模式，在该模式下，品牌其他车型所提供的电子辅助功能已被取消。

底盘经过精心调校，以适应更强的动力。车辆配备了全新悬架、18 英寸轮圈、轮胎和制动系统，并采用运动套件，包括中心轴和卡钳。这套系统基于坚固的可扩展模块化平台（MSP），通过电池组的中央布局实现了均衡的重量分配和较低的重心。

车辆还配备了先进的悬架系统，前轴为麦弗逊式，后轴为精密的五连杆悬架。博世提供的双小齿轮电动助力转向能够提供精准的响应，并根据实时车速调整转向力度，并提供三种可配置模式：Light、Standard 和 Sport。

纯电动车中的卓越安全性

在安全方面，MG4 XPower 被誉为卓越之作。整个 MG4 系列在欧洲 NCAP 严苛的安全测试中获得了最高的五星评级，并且是首款采用可扩展模块化平台（MSP）的汽车完成此类测试的车型。

所有版本均配备 MG Pilot系统，这是一整套驾驶辅助系统，旨在提供最高级别的保护。这些辅助功能包括自动紧急制动、自适应巡航控制、车道保持辅助以及疲劳提醒，这些功能在整个车型系列中均为标配。此外，智能远光灯控制和智能限速辅助也作为直观而全面的安全套件的一部分，确保乘员及其他道路使用者的安全。

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