Mild Hybrid 与 Hybrid，哪个更好？

越来越多的制造商正在用电动化车型丰富其产品线。这些车型可以是纯电动、混合动力，甚至是轻混，此外还有插电式混合动力等其他选择。今天我们将重点关注所谓的全混合动力或全混合动力车型，以及轻混或微混车型。哪种技术更好？在深入探讨之前，我们先来解释一下每种选择的特点。

混合动力汽车能够仅依靠电能启动和行驶。相反，轻混车型配备的电气系统只能辅助内燃机，无法以电力单独驱动车辆。

目前，轻混车型是指配备电动机替代交流发电机（P1）并采用低压供电的车型，电压在12至48伏之间。

轻混系统有何特别之处？

如前所述，轻混系统的作用是内燃机的辅助装置。总体而言，与全混合动力相比，这类技术更简单、更经济、更轻便。

值得一提的是，对制造商而言，采用这种技术成本更低，因为大众MQB等平台也支持电气化。此外，轻混系统以全混合动力30%的成本，实现了其70%的优势。得益于这些系统，平均排放量可降低约15%的CO2。

混合动力系统如何工作？

混合动力车型除了能够完全依靠电力启动和起步外，还允许驾驶者选择零排放驾驶模式。通常，这类车辆的续航里程较短。如果是插电式混合动力（PHEV），续航里程会有所增加。这是因为混合动力车型所用电池容量较小，电量会根据驾驶方式而波动。这项技术并不新颖，早在1974年就已开始发展。

首先，我们需要了解，混合动力汽车配备两台发动机：一台电动机和一台内燃机。车辆会交替或同时使用两种能源，以最经济的方式行驶。除两台发动机外，它还配有一块或多块电池，以及一个能够将动能转化为电能的发电机。

轻混还是全混合动力，哪个更好？

汽车制造商正努力达到排放标准的要求。到2020年，各品牌须使其整个产品线的平均CO2排放量达到每公里95克，并符合WLTP测试循环的要求。

有些消息来源称，轻混车型只是过渡性的，尤其是在续航更长、排放更低的新型电动车型推出之后。
选择轻混车型还是全混合动力车型，主要取决于您的出行类型以及您愿意投入的预算。值得注意的是，两种动力系统都拥有ECO环保标识，因此可以驶入大城市的任何区域，并停放在为此类车辆预留的停车位。

混合动力汽车的驾驶者不会感受到任何动力损失，因为两种动力系统会协同工作，使车辆在任何时候都保持灵活。如需额外动力，还可以使用 强制降档（kick-down）。这是什么？它是油门踏板的一段行程余量，可使发动机转速迅速提升。减速和制动时会产生电能为电池充电。另外，保养费用也更少、更经济。最终，选择权在您手中，正如前面所说，应综合考虑出行类型、投资成本以及车型的具体用途。