Mild Hybrid vs Hybrid, który jest lepszy?

Coraz więcej producentów uzupełnia swoje gamy pojazdami zelektryfikowanymi. Mogą to być samochody elektryczne, hybrydowe, a nawet Mild Hybrid, a także hybrydy plug-in. Dzisiaj skupimy się na tzw. Full Hybrid czyli pełnych hybrydach oraz Mild Hybrid czyli mikrohybrydach. Która technologia jest lepsza? Zanim przejdziemy dalej, wyjaśnimy, jak działa każda z tych opcji.

Samochód pełnohybrydowy potrafi ruszyć i poruszać się wyłącznie na energii elektrycznej. Z kolei pojazd Mild Hybrid posiada system elektryczny, który jedynie wspomaga silnik spalinowy, ale nie pozwala na napęd wyłącznie elektryczny.

Obecnie modele Mild Hybrid to takie, które wyposażono w silniki elektryczne zastępujące alternator (P1) i zasilane niskim napięciem, w zakresie od 12 do 48 woltów.

System Mild Hybrid, co ma w sobie szczególnego?

Jak wspomnieliśmy, systemy Mild Hybrid działają jako asystent silnika spalinowego. Ogólnie rzecz biorąc, ta technologia jest prostsza, tańsza i lżejsza w porównaniu z pełnym hybrydowym układem Full Hybrid.

Warto również podkreślić, że dla producentów wykorzystanie tego typu technologii jest bardziej opłacalne, ponieważ niektóre platformy, jak MQB marki Volkswagen, umożliwiają elektryfikację. Ponadto systemy Mild Hybrid zapewniają 70% korzyści pełnych hybryd za 30% kosztów. Dzięki tym systemom redukuje się o około 15% średnią emisję CO2.

System hybrydowy, jak działa?

Modele hybrydowe z kolei, oprócz możliwości ruszania i jazdy całkowicie na prądzie, pozwalają kierowcy wybrać tryb jazdy zerowej emisji. Zazwyczaj tego typu pojazdy oferują niewielki zasięg. Wartości te byłyby wyższe w przypadku hybrydy plug-in, czyli PHEV. Wynika to z tego, że baterie stosowane w hybrydach są małe, a poziom naładowania waha się w zależności od stylu jazdy. Ta technologia nie jest nowa, rozwija się bowiem od 1974 roku.

Przede wszystkim należy wiedzieć, że samochód hybrydowy posiada dwa silniki: elektryczny i spalinowy. Pojazd wykorzystuje oba rodzaje energii lub przełącza się między nimi, aby poruszać się w sposób jak najbardziej ekonomiczny. Oprócz dwóch silników mają one jedną lub kilka baterii oraz generator, który potrafi przekształcać energię kinetyczną w elektryczną.

Mild Hybrid czy Full Hybrid, który jest lepszy?

Producenci samochodów dążą do spełnienia wymogów dotyczących emisji spalin. W 2020 roku marki muszą osiągnąć średnio 95 g/km CO2 w całej swojej gamie i dostosować się do cyklu homologacji WLTP.

Niektóre źródła twierdzą, że Mild Hybrid to rozwiązania tymczasowe, zwłaszcza wobec nadejścia nowych modeli elektrycznych o znacznie większym zasięgu i mniejszej emisji.
Wybór między modelem Mild Hybrid a pełną hybrydą zależy przede wszystkim od rodzaju tras, jakie będziesz pokonywać, oraz od tego, ile chcesz wydać. Warto podkreślić, że oba układy napędowe posiadają oznaczenie środowiskowe ECO, dzięki czemu można poruszać się po każdej strefie dużych miast i parkować w miejscach przeznaczonych dla tego typu pojazdów.

Kierowcy samochodów hybrydowych nigdy nie odczują ewentualnej utraty mocy, ponieważ oba silniki współpracują, zapewniając zwinność pojazdu w każdej chwili. W razie potrzeby dodatkowej mocy umożliwiają wykorzystanie kick-down. Co to takiego? Jest to margines pedału przyspieszenia, który pozwala na szybkie zwiększenie obrotów. Hamowanie i zwalnianie generują energię elektryczną, która ładuje akumulator. Nie można też zapominać o oszczędnościach na serwisie, który jest rzadszy i tańszy. Ostatecznie decyzja należy do Ciebie, a jak wspomnieliśmy, trzeba wziąć pod uwagę rodzaj tras, inwestycję oraz sposób użytkowania danego modelu.