Nissan 日产逍客 N-Tec 1.5 dCi 4x2 试驾（内饰、外观与后备厢设计）

在本篇中，我们将为您介绍我们在Highmotor试驾的 Nissan 逍客的内外饰全部细节。

在试驾的第一部分，我们已经详细解析了这款已成为真正畅销车型的日本SUV的全部技术细节。

外观设计

Nissan 逍客随着新一代车型的推出，内外均进行了全面改款。第二代逍客自2014年起便在我们的道路上行驶，但得益于比第一代更为吸引人的外形，它依然备受瞩目。

从外观来看，我们必须重点关注其前脸，线条变得更加锐利。格栅如今外观更具攻击性，V形造型环绕着（大尺寸的）车标。这种格栅已成为品牌标志，日本厂商的新款车型都采用了这一格栅，其中包括Pulsar和X-Trail。

大灯同样造型更加锐利且更为修长，LED日间行车灯已作为全系标配。可选配置还可为近光灯和远光灯配备LED技术，我们的试驾车并未配备该选装项。前保险杠中央配有一个大尺寸进气口，两侧则设有雾灯。其离地间隙在崎岖路面上行驶时可能略显不足。

侧面视角的变化不如前脸那样显著，主要是腰线抬高。车窗轮廓采用镀铬饰条收边，提升了逍客的质感。下部装饰着黑色塑料护板，并延伸至轮拱处，强化了越野风格的形象。

车尾的保险杠颇为厚重，其“护板”设计让人联想到乡间探险。后窗面积并不特别大，对后方视野有一定影响，且无法独立开启。尾灯效仿了前大灯的设计思路，外观得到提升，部分功能（如刹车灯）采用了LED技术。

内饰与后备厢设计

走进车内，很快便能感受到逍客相较于前代车型在品质上实现了大幅跨越。首先引人注目的是座椅，格外舒适，即使长途驾驶也不易疲劳。仪表台升级为一块5英寸彩色TFT大屏。方向盘上配有控制键，可用于操作电话、收音机及仪表盘。

中控台集成了多媒体设备和双区空调控制键，周围包裹着钢琴黑饰板，该饰板也延伸至下方、仪表台两侧及车门。用料质感值得称道，仪表台上部和前车门采用了柔软的塑料。下部及后车门则使用了较硬的塑料，触感稍逊一筹。

不过，做工表现良好，在任何情况下都未出现间隙不均或异响。发动机采用一键启动，换挡杆两侧还配有柔和的氛围灯。本车型的亮点是大尺寸全景玻璃天窗，整块玻璃无法开启，却为车厢带来了充足的光线与开阔感。

谈到宽敞度，前排座椅空间十分宽裕，后排的腿部空间足够，头部空间也较为充裕。后备厢容积为439升，若放倒第二排座椅（按60:40比例折叠），最大可扩展至1513升。此外，还设有一个非常实用的双层底板。

摄影 | Daniel Valdivielso

此车型的技术规格

跨界车Nissan Qashqai19 个版本 · 起价 32,200 €