Nissan GT-R Nismo 迎来更新:这是"哥斯拉"的最后一舞吗?
Nissan 仍在不断延长 Nissan GT-R 的生命周期,这次针对 GT-R Nismo 的小幅更新就是最有力的证明。
Nissan 长期以来凭借 Nissan GT-R 沉重打击了最直接的竞争对手。它是性价比最出色的超级跑车之一,几乎无需大的改动就能在市场上屹立不倒。而这恰恰是这款被昵称为”哥斯拉”的跑车最引人注目的地方之一:尽管已经问世 14 年,它依然极耐岁月考验。即便如此,Nissan 刚刚发布了针对 Nissan GT-R Nismo 的更新,这不禁让我们思考,这是否是全面换代之前的最后一步。
事实上,这家日本厂商正如其多次所展示的那样,不断延长 GT-R 的生命周期,考虑到这款车取得的成功,这也在情理之中。基于这一前提,我们看到了一系列改动,主要集中在这款日本超级跑车的 Nismo 版本上,而且该版本为限量发售。
首先引人注目的是 Nismo Stealth Grey 灰色车漆,其灵感来自竞赛用车。与之形成对比的是完全采用碳纤维打造的发动机盖,可将总重量减轻 100 克,这种材料同样用于车顶、侧裙和车轮通风格栅等部件。

此外,全新的 20 英寸轮毂、焕新的 Nissan 车标,以及一系列迄今前所未见的红色和黄色细节也十分亮眼。就纯粹的机械部分而言,GT-R Nismo 配备了容量更大的 Brembo 制动系统,前轮制动盘为 410 mm,后轮为 390 mm。
其核心依然是那台大名鼎鼎的 3.8 升 V6 双涡轮发动机,可输出 600 CV 和 652 Nm 扭矩。尽管各项数据保持不变,Nissan 表示已对活塞、连杆和曲轴进行了检修,以期让发动机的响应更快、更直接。

目前,这家日本厂商尚未公布价格,也未透露将生产的数量。无论如何,一切迹象都表明,我们确实正在见证”哥斯拉”的最后一舞。这款标志性的超级跑车不久之后将留下一个难以填补的空缺,不过接替它的将是一款混合动力车型,它将继续传承 Skyline 家族的衣钵及其所代表的一切。
Deja un comentario


Kia提供包含10款车型、50个版本和400种组合的纯电动产品系列
2027年欧洲年度汽车(COTY)的七款入围车型全部为纯电动车
Peugeot E-208 GTi:一款重现八十年代跑车精神的纯电“玩具”