Renault Trafic Van E-Tech 全面电动化，助力该品牌全系商用车电气化。

商用车同样无法置身电动化浪潮之外，如今符合这类出行需求的车型越来越多。Renault刚刚宣布，将推出其最受欢迎的中型车型Renault Trafic Van E-Tech的新版本。它保留了前代车型的全部特色，并经过升级，能够以各项预期的性能胜任其工作职责。

随着这款全新的Trafic Van E-Tech推出，这家法国制造商的整个车型系列得以完善，其中包括一款对工作极具吸引力且功能丰富的车型。事实上，它具备燃油发动机版本的所有特点，同样提供大量选装配置，以便根据买家的喜好定制每一台车。

在这些定制选项中，货舱提供多种长度和尺寸。车型提供两种不同长度，分别为5.08米和5.48米，同时还有两种高度：1.96米和2.50米。至于货舱容积，同样提供两种容量，为5.8至8.9立方米，能够满足所有用户的不同需求。

该货舱在L2版本中的长度为4.15米，隔板上设有活门，可连通驾驶室。最大承载量可达750千克，拖挂能力为1100千克，因此完全足以应付日常工作。

驾驶室内同样设有相当多的储物空间，总容量最多可达88升。其中，中控台可存放19.7升，车门储物空间为14.6升，座椅后方容量为54升。部分版本的手套箱实际上是Easylife抽屉，开启方式更为简便，容量为6.6升。

驾驶室还可以变身为移动办公室，副驾驶座椅可以放平，变成一张工作台，既能放置文件，也能舒适地用餐。

动力与电池

动力方面，该车配备一台功率为90千瓦（即122马力）、最大扭矩为245牛·米的电动机。提供多种驾驶模式，必要时可延长续航里程。其中最节能的模式会将最高车速限制在每小时90公里，从而更加省电。

该电机由一块52千瓦时的锂离子电池供电，按照WLTP工况测试标准，单次充电可行驶最远257公里。

电池配备三种充电系统。第一种为7千瓦充电，适用于家用插座。另一种充电器支持最高22千瓦的充电桩，在此功率下，充电25分钟即可补充约50公里续航。2024年将加入最高50千瓦的充电器。

L2版本（H1和H2 Van、FloorCab及CrewCab）的订单将从十月起开始接收，而L1版本（H1 Van及CrewCab）可于十一月预订。首批交付将于十二月进行。