你知道吗？存在一辆搭载电池的1949款Mercury吗？Tesla

ICON 4×4是一家美国汽车复原品牌，它打造了一辆1949款Mercury，搭载了容量为85kWh的Tesla电池，并配备了125A的快充插口。

这家专门复原废弃车辆的美国公司ICON 4×4，推出了其全新复原项目：1949款Mercury。这些来自加利福尼亚的工匠将这辆战后经典车型改造为双电动机驱动。该车配备了Tesla电池，容量为85kWh。此外，他们还安装了125安培的快充插口，并更换了多个底盘部件。目前，这辆电动版1949款Mercury正在拉斯维加斯的定制车展（SEMA）上展出。

1949款Mercury Coupe：经典车型的电动版本

这辆车丰富了该美国公司复原的废弃车辆系列。1949款Mercury的电动版本是应一位客户的订单而成为现实。这辆车进行了哪些改装？我们将在下文逐一介绍。

双电动机与Tesla电池

ICON 4×4与Stealth EV为该车安装了双电动机，由容量为85kWh的Tesla Performance电池供电。这使汽车的续航里程约为240公里至320公里。动力单元输出400马力和637牛·米的扭矩，并与自动变速箱相连。

这些电池沿车身布局，以实现“更佳的平衡”。这些北美复原师将电动机安装在传动轴通道内。通过打造一个类似八缸内燃机外形的铝制部件，电池控制器及部分模块得以安置其中。此外，线缆外包覆的编织布料与原版1949款Mercury的设计相似。

90分钟充满电

另外，该复原品牌在车头位置增设了125A快充插口，并在原装油箱（左后部）处设置了Tesla Supercharger插头。使用快充为电池充满电的时长为90分钟。

最后，这款Mercury双门轿跑的内饰也进行了改造，配备了全新的橡胶件、隔热材料与隔音材料。此外，还安装了全新前后独立悬架及底盘。