Wussten Sie, dass es einen Mercury 1949 mit Tesla-Batterien gibt?

Die US-amerikanische Oldtimer-Restaurierungsfirma

ICON 4×4

hat einen Mercury 1949 mit Tesla-Batterien mit 85 kWh und einer 125-A-Schnellladebuchse vorbereitet.
Das Unternehmen, das in den USA verlassene Fahrzeuge restauriert, ICON 4×4, hat sein neues Restaurierungsprojekt vorgestellt: Mercury 1949. Die Kalifornier haben diesen Klassiker der Nachkriegszeit mit einem elektrischen Doppelmotor ausgestattet. Das Fahrzeug verfügt über Tesla-Batterien mit 85 kWh. Außerdem wurde eine 125-Ampere-Schnellladebuchse installiert, und verschiedene Teile des Fahrgestells wurden ersetzt. Derzeit wird dieser elektrische Mercury 1949 auf der SEMA-Messe für individuell gestaltete Fahrzeuge in Las Vegas ausgestellt.

Mercury Coupe 1949: die Elektroversion eines Klassikers

Dieses Fahrzeug erweitert die Sammlung verlassener und restaurierter Autos dieses amerikanischen Unternehmens. Die Elektroversion des Mercury 1949 ist auf Wunsch eines Kunden Wirklichkeit geworden. Welche Änderungen wurden an diesem Auto vorgenommen? Wir stellen sie im Folgenden vor.

Doppelmotor und Tesla-Batterien

ICON 4×4 und Stealth EV haben einen Doppelmotor eingebaut, der von Tesla-Performance-Batterien mit 85 kWh gespeist wird. Dadurch hat das Auto eine Reichweite von etwa 240 km bis 320 km. Das Antriebsaggregat leistet 400 CV und 637 Nm Drehmoment und ist mit einem Automatikgetriebe gekoppelt.

Die Batterien sind so über das Fahrzeug verteilt, dass es eine „bessere Gewichtsverteilung“ erhält. Die amerikanischen Restauratoren haben die Elektromotoren im Getriebetunnel untergebracht. Ein Aluminiumteil, das den Achtzylinder-Verbrennungsmotoren ähnelt, nimmt die Batteriesteuerungen und einige ihrer Module auf. Außerdem ist die Kabelummantelung aus geflochtenem Stoff, ähnlich dem Original des Mercury 1949.

Vollständige Ladung in 90 Minuten

Darüber hinaus hat die Restaurierungsfirma eine 125-A-Schnellladebuchse an der Fahrzeugfront sowie einen Tesla-Supercharger-Stecker im originalen Kraftstofftank (hinten links) angebracht. Die Dauer für eine volle Aufladung dieser Batterien mit Schnellladung beträgt 90 Minuten.

Schließlich wurde auch der Innenraum des Mercury-Coupés mit neuen Gummiteilen, Wärmedämmung und Schallisolierung überarbeitet. Außerdem wurden ein neues Fahrgestell sowie vollständig unabhängige Vorder- und Hinterachsaufhängungen eingebaut.