SEAT 面临艰难的未来:西班牙品牌即将迎来变革吗?
这个西班牙品牌正为不确定的未来做准备,而其出路或许在于电动踏板车和电动摩托车的研发与制造。

SEAT 在汽车市场上正在失去价值,这是事实。它在 Grupo Volkswagen 中的重要性日益下降,因为该品牌传统上所占据的细分市场正被同集团的其他品牌所取代。甚至 CUPRA 的独立,这个最初作为 高性能车型 的品牌,也给这个西班牙品牌的未来带来了沉重打击。
正是在这个新成立的品牌中,Grupo Volkswagen 投入了 电动化,而将西班牙品牌排除在了这项技术之外。SEAT 缺乏 电动车型,使该品牌的持续发展面临风险:2035 年已被定为停止销售燃油车的时间节点,而 SEAT 目前提供的正是此类车型。

SEAT 的未来
但 Grupo Volkswagen 并不想就这样轻易放弃 SEAT。事实上,他们正在为该品牌寻找新的目标。而这个目标可能就在个人电动出行领域。实际上,SEAT 已经推出了一款 踏板车,即 SEAT Mo,这是一款电动车,可能为 Grupo Volkswagen 打开 非洲国家 等市场的大门。
在非洲,大部分在街道和公路上行驶的车辆 是摩托车,因此这可能是一个非常好的市场,用来推广该品牌推出的产品,以及 其面向 踏板车 及其他类似车辆的新定位。例如在摩洛哥,仍有超过两百万辆以内燃机驱动的踏板车在运行。
非洲登记在册的 约 2700 万辆摩托车,构成了相当可观的污染来源。此外,这些两轮车中有 80% 被用作出租车,因此其维护成本很高。正因如此,这个市场成为了他们计划进入并成为出行领域标杆的目标。
非洲已有向电动化迈进的计划,即 安装由分散式可再生能源供电的充电桩,实现生产的去中心化以及小型水电站的建设。该计划名为 Electrify Africa Strategy。自 Grupo Volkswagen 在南非的分支机构成立以来,他们一直在研究 如何利用这一形势,将 SEAT 未来的车型引入该市场。
为此,与酒店和租车公司的合作将至关重要,因为这些合作将使大量电动车能够供游客和各类客户使用。起初,他们将在本国南非开展业务,但在取得成果之后,他们可以开始向其他非洲国家扩张,并成为这些以 SEAT 品牌打造的车辆的主要供应商之一。这会是一个陪伴我们如此之久的品牌的最终归宿吗?
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