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Los departamentos de diseño DS y C de Citroën se separan

Los departamentos de diseño DS y C de Citroën se separan

Escrito por: Rubén Herrera
14 May 2012
1 min.

Citroën tomó la pasada semana una de las mejores decisiones de los últimos años o eso es lo que, personalmente, pienso. Y es que la firma francesa ha decidido crear una Dirección de Diseño específica para la gama DS bajo la dirección del que hasta ahora era el director de Diseño Thierry Metroz. De esta […]

Audi TT RS 340 CV, prueba (Equipamiento, precios y valoración general)
测试

Audi TT RS 340 CV, prueba (Equipamiento, precios y valoración general)

Escrito por: Diego G. Moreira
9 May 2012
6 min.

Durante la última semana nuestro protagonista de las pruebas ha sido el Audi TT RS de 340 CV, un protagonista de altura, tanto por sus prestaciones como por su agrado de conducción y el factor de diversión al volante. En la primera parte os hemos contado todo sobre su motor turbo de cinco cilindros y […]

Ya está disponible el Volkwagen Passat R-Line
轿车

Ya está disponible el Volkwagen Passat R-Line

Escrito por: David Taboada
7 May 2012
1 min.

Como ya es habitual en los modelos de la marca Volkswagen, el Passat recibe ahora el pack de personalización R-Line que incluye unos detalles más deportivos en su exterior y un mejor equipamiento. Este nivel de acabado se sitúa por debajo del Highline. El nuevo Passat R-Line añade en su exterior elementos que los diferencia […]

Audi TT RS 340 CV, prueba (Diseño exterior, interior y acabados)
测试

Audi TT RS 340 CV, prueba (Diseño exterior, interior y acabados)

Escrito por: Diego G. Moreira
4 May 2012
4 min.

Seguimos centrando nuestra atención en el Audi TT RS Coupé de 340 CV, hace unas semanas pasaba por nuestras manos este deportivo y divertido vehículo. Todo sobre el motor, prestaciones y comportamiento lo hemos tratado en la primera parte de la prueba, un comportamiento que destaca por dos palabras: deportividad y control. Pero un coche […]

Nuevo Audi Q5 2012
图片

Nuevo Audi Q5 2012

Escrito por: David Taboada
25 April 2012
3 min.

La marca de los cuatro aros actualiza el Q5 con mejoras que afectan tanto a su aspecto exterior como al habitáculo interior, además de a la gama de motores. Todo ello para buscar un diseño más atractivo y elegante junto a unos propulsores un 15% más eficientes. El nuevo Audi Q5 recibe una renovada parrilla […]

BMW X5 xDrive40d 306 CV 试驾(外观设计、内饰及配置)
测试

BMW X5 xDrive40d 306 CV 试驾(外观设计、内饰及配置)

Escrito por: Diego G. Moreira
21 April 2012
5 min.

首先我们已经为您介绍了这款非典型SUV的动力与性能,BMW X5 xDrive40d 306 CV更适合弯道较多的道路,而不是山区路况。正如我们在试驾第一部分中所说,它的道路表现非常出色,同时其306 CV的发动机如猛兽般持续推动这台重达两吨多的X5。 接下来我们来看外观设计,其中最引人注目的是M运动套件,我们也将深入分析车辆内饰,包括空间宽敞度、做工质量以及七座布局的舒适性。 外观设计 多年来,BMW X5的设计通过小幅调整不断更新,但从未经历过深刻变革,自2008年以来这一设计基本保持不变,并且出色地经受住了时间考验,几乎看不出其车龄。 我们试驾的车辆最突出的是运动感,车身外观颜色本身就是一种态度表达,它并非那种通常搭配优雅大型四驱车的深色。 这辆车配备M运动套件,外观为白色,并加装了尺寸更大的前后保险杠、19英寸专属铝合金轮毂、运动悬挂以及内饰运动元素(座椅、方向盘、铝饰条等),最终售价为7,940欧元。 外观的另一亮点是其五个摄像头:一个后置、两个侧置,另外两个位于后视镜下方。后置摄像头在倒车入库时非常方便;前方两个侧置摄像头在视线受阻的路口很实用,也能避免驾驶员为观察路况而将车头探出路口。位于后视镜下方的两个摄像头则适用于非铺装路面驾驶或停车,例如清楚地看到车身侧面(如判断停车时与路缘石的距离)。 外观方面,也不能忽视其双氙气大灯,以及尺寸较大的后视镜,视野确实非常好,此外还配备了电动后备厢门等其他选装配置。 在车尾处,运动感不仅体现在更大尺寸的保险杠上,两个镀铬排气尾管也进一步强化了车辆的个性。 LED技术应用于日间行车灯,传统的圆环形灯组现在也采用LED,尾灯以及车门把手的迎宾灯同样如此。说到车门,我们注意到一个有趣的细节:车门几乎不可能关不严。原因是车门采用电动关闭,一旦门被关上,就会自动完全吸合,即使关得不够到位,也会自动补足(一个有趣但并不十分重要的细节)。 内饰设计、居住空间与做工质量 内饰最显著的特点是空间感,以及尤其是其朴素的风格。此外,我们试驾车因具有运动定位,内饰颜色偏深,以黑色为主。设计上典型的BMW 配合合适的比例与材料,整个仪表台采用触感舒适、柔软的塑料,虽然没有太多设计上的炫技,但保持了这一德国品牌典型的朴素风格。 一个有趣的细节是手套箱通过按钮开启,这一设计在Audi Q7上也有。仪表盘简洁但信息丰富,几乎不遗漏任何细节。同时,材料质量尚可,但对于一台X5来说,部分区域若能包覆真皮或采用更高等级的材料会更好;不过,这并不影响其装配精度的出色表现。 前排座椅的空间足以满足腿部和头部的需要,这是一台驾驶非常舒适的车,驾驶位较高,视野良好(部分得益于后视镜)。座椅对身体的包裹性很好,均为电动调节并带有腰部支撑,侧向支撑也可通过两个可随意充气调节的气囊进行调整。 后排座椅同样以舒适著称,三名成年人乘坐也不会有空间问题;由于没有中央通道,中间座位相当宽敞,脚部空间也足够。 正如我们在试驾开始时提到的,BMW X5配备了七个座位。后备厢内还藏有两个额外的座位,安装非常方便,并且仅为这两个座位配备了可调节的空调。唯一的不足是空间:只有儿童及身材较小的成年人才能适应,因为脚部空间并不充裕。 储物空间与后备厢 在储物空间方面,X5配备了大而实用的车门储物盒,后门也有,第三排座椅同样设有储物格。此外,中央通道和中央扶手箱也有多处储物空间。手套箱的开启方式颇具特色,按按钮即可从上方打开,但其容量确实不算很大。 后备厢容积为620升,已经绰绰有余。虽然深度不算很大,但配备了非常实用的固定装置,可固定行李,还有一个可伸缩网,若需要将后备厢与车厢分隔开,例如让狗狗坐在后面,它就派上了用场。 在分析完设计之后,我们将在试驾的第三部分中重点介绍标准配置、价格以及我们的综合评价。 Ver las 13 摄影:David Taboada,测试团队 特别感谢在拍摄和该车型非铺装路面试驾中提供协助的合作伙伴

Mini Green Park 和 Mini Clubman Hyde Park
紧凑型车

Mini Green Park 和 Mini Clubman Hyde Park

Escrito por: David Taboada
20 April 2012
1 min.

这一英国品牌再次为我们带来两款以其祖国为灵感的版本,具体来说,灵感来源于伦敦最著名的两座公园。它们将在全球范围内发售,并提供两种车身形式:普通版和 Clubman 版。 首先来看 Mini Green Park,其外观设计采用了双色搭配:车顶、后视镜以及车身侧面和引擎盖上的条纹为 British Racing Green,而车身其余部分则为Pepper White。 再看车内,座椅和仪表板采用深色与浅色真皮尤为亮眼。至于Mini Clubman Hyde Park,同样的部位采用了白色与Hot Chocolate的配色组合。车内座椅内饰有多种不同的颜色和搭配可选:Colour Line Polar Beige 或 Carbon Black。 动力方面,这两个版本最多可搭载四种不同的发动机。第一种是Cooper的汽油发动机,功率 122 CV;其次是Cooper D,功率降至 112 CV;第三种选择是Cooper S ,功率 184 CV;最后是Cooper SD,功率 143 CV。这些发动机标配六档手动变速箱,也可选装同样档位数的自动变速箱。 Ver las 9 来源 | motor.terra