volt

Escrito por: Pablo David González
23 October 2010
2 min.

日产 Nissan Leaf 是一款纯电动汽车，无疑将在未来几个月内流行起来。该车预计将于2011年上半年某个未定时间在西班牙上市，售价低于30,000欧元（已包含政府的相关补贴）。 Nissan 已开始向专业媒体提供试驾车，借此我们得以更真实地了解 Leaf 的表现。本文将重点介绍部分试驾人员测得的加速和最高车速数据。 去年五月，美国电视网 CBS 制作了一期关于Nissan Leaf 的报道，其中称该车能在5秒内从0加速到96公里/小时（0-60英里/小时）。这一数据过于乐观，源于电视台所掌握信息的一个错误。据估计，Leaf 的0-60英里/小时加速时间应在9至12秒之间。然而，这些估算看来也有误。 Green Car Advisor 网站的 John O´Dell 测得 Leaf 的0-60英里/小时加速时间为7.0秒。这一结果只是近似值，因为测量依据的是车辆的车速表，而车速表总会存在一定误差，但它能让我们大致了解 Leaf 的加速区间。 作为参考，雪佛兰 Volt 完成同样的加速测试用时8.8秒，Mitsubishi i-MiEV 用时将近12秒，而Tesla Roadster 仅用3.7秒。 至于最高车速，John O´Dell 的车速表显示达到了148公里/小时。当时外界气温约为28摄氏度，车上还有另一名乘客。O´Dell 表示本可以跑得更快，但因为看到附近似乎有巡逻车而不得不减速。另外，据Nissan 产品总监 Mark Perry 所说，一名记者最近曾测得车速表显示151公里/小时。 综上所述，可以说 日产 Nissan Leaf 的性能足以与其他内燃机汽车并驾齐驱。现在的问题是了解电池的实际续航里程。据Nissan 介绍，在电池满电、不开空调、按照美国 LA4 测试循环的条件下，续航为160公里。 来源 | Autoblog

Escrito por: Guillermo Arnal
23 October 2010
1 min.

A pesar de que el grupo automovilístico estadounidense se encuentra (todavía) muy enfrascado en el lanzamiento comercial de su híbrido de rango extendido, el Volt, no ha dejado de lado sus planes para seguir experimentando con otra energía no contaminante: el hidrógeno. Un experto de General Motors, George Hansen, estuvo hablando con Autocar sobre el […]

Escrito por: Fernando Alvarez
22 October 2010
1 min.

在通用为Volt所打造的一系列技术宣传，以及Leaf引发的期待之后，Ford对媒体的关注感到眼红，这几乎是必然的，尤其是对Volt。Ford将推出面向大众的电动汽车，但它不是一款全新车型，而是老熟人Ford Focus。 我们在即将于巴黎亮相时见过的2012款Focus，也将推出一款纯电动车型，用以对抗Volt和Leaf。事实上，Ford的分析师认为，电动版Focus的销量可能与Volt相当甚至更高。 每当我们宣布某款电动车时，最初的一段时间总是充满承诺。就Focus而言，Ford宣称它的续航里程可达160公里，且无需任何汽油发动机作为增程器。 总之，Focus无论在美洲还是欧洲都已相当知名，这可能成为推广一款或许比对手更受欢迎的电动车的助力。我们拭目以待，并希望Ford的承诺能够兑现，让人不必为买这辆车而抵押两套房子。 来源 | Gas 2.0

Escrito por: Fernando Alvarez
13 October 2010
1 min.

El Volt todavía sigue siendo protagonista y felizmente para el vapuleado coche de rango extendido de GM, por primera vez desde que comenzó la semana, es una buena noticia para él. GM se encargará de instalar por su cuenta y riesgo, 345 puntos de recarga para que el Volt pueda circular solamente con electricidad. Estas […]

Escrito por: Fernando Alvarez
12 October 2010
3 min.

Desde ayer que GM viene enfrentando una verdadera pared de críticas y acusaciones de engaño con respecto al descubrimiento de que el motor a explosión del Chevy Volt efectivamente puede mover al coche y no solamente ir recargando las baterías. Un golpe mortal contra aquellos que creíamos de buena fe que el Volt era un […]

Escrito por: Fernando Alvarez
11 October 2010
2 min.

我们再次回到雪佛兰 Volt，这是一款我非常喜欢的车型，因为它所展现的潜力令人期待，但至今为止的表现显示，其部分潜力可能仅止于纸面承诺。《大众机械》杂志对一辆 Volt 进行了首次测试，行驶里程达 1,500 公里，所取得的能耗和续航数据并不算出色。 为便于对比，通用汽车曾宣称、保证并承诺，Volt 的平均能耗约为 5 L/100 km，甚至可能更低。然而，《大众机械》的实测平均值仅为 7.4 L/100 km。至于纯电续航，通用表示 Volt 可达 超过 64 公里，但该杂志由三位不同驾驶者测试，实际最多仅 45 至 50 公里。 在新一代插电式混合动力/电动车中，Volt 是最让我感到信服的一款，它可能是通用汽车摆脱衰退的出路，也可能只是埋葬这家美国集团的又一块墓碑。我认为，在 Volt 即将开始销售的几个月前，通用汽车不能允许测试中出现这样的结果，因为公众已开始盲目相信混合动力/电动车是解决所有问题的良方。与此同时，我们其他人仍然认为，增程式车型（如 Volt）才是最合理的出路，前提是我们坚持要继续推广这类技术。 目前，我宁愿选择任何柴油车，甚至是使用液化石油气（LPG）的车型。事到如今，虽然有多款车型即将上市，我们仍无法确定电动车是否值得投入，它们似乎只适合在车展的聚光灯下亮相。 来源 | The Truth about Cars 更多信息 | Popular Mechanics

Escrito por: Fernando Alvarez
23 September 2010
1 min.

El día de ayer, Kevin Czinger CEO de Coda Automotive, presentó oficialmente su modelo de coche eléctrico y que viéramos hace pocos días: el Coda Sedan Electric Car. Entre preguntas y respuestas del presidente de la compañía a los periodistas presentes, surgió el tema del precio que no cayó nada bien: 45.000 dólares. Como se […]

Escrito por: Fernando Alvarez
1 August 2010
1 min.

Fue el movimiento perfecto que GM ejecutó como movimiento de fichas de ajedrez. Invitar al presidente Obama a que se suba al Volt y lo conduzca, aunque nada más fuera por dos o tres metros. El acto final, previo a la apertura de reservas del coche para los clientes. GM (y yo mismo) tenemos la […]

Escrito por: Fernando Alvarez
31 July 2010
1 min.

No pudo ser mejor el momento que GM eligió para anunciar que va a ir subiendo paulatinamente la producción del Chevy Volt, ante la presencia del presidente Obama en persona. GM dice que gracias a la demanda de esta primera semana de levantamiento de ordenes de compra, tendrán que cambiar sus cálculos de producción hasta […]

Escrito por: Denns Albi
29 July 2010
1 min.

General Motors anunció hace un par de días el precio de uno de los coches más esperados en el mercado, sin embargo el coste del Chevrolet Volt en Estados Unidos (31.500 euros al cambio) podría desanimar a los consumidores que tenían planeado adquirir un ejemplar. Recordemos que sólo dos coches eléctricos de autonomía extendida estarán […]