Toyota Verso Advance 115D 试驾(外观设计、内饰及后备厢)

Daniel Valdivielso    @valdi92    9 December 2014     5 min.
Toyota Verso Advance 115D 试驾(外观设计、内饰及后备厢)

我们继续分析这款日系MPV,凭借全新引入的BMW柴油发动机,它焕然一新、比以往更具吸引力。我们说的是Toyota Verso 115D Advance版本。本文将详细介绍它的外观设计与内部模块化布局。

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Highmotor试驾专栏本周继续为您带来Toyota Verso的试驾报道。在第一篇文章中,我们介绍了这款日系车的动态表现与技术特点,您可以在这里阅读。

在第二部分中,我们将介绍Toyota Verso 115D的外观与内饰设计,以及其后备厢的实用空间与性能表现。

外观

从外观尺寸来看,Verso首先给人留下深刻印象。它是市场上尺寸最紧凑的MPV之一,全长4460 mm,仅比这个日本品牌的紧凑型车型Auris长200 mm。不可否认,它在长度上的不足被宽度所弥补,总宽达1791 mm,是市场上最宽的车型之一。

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Verso的整体线条已经在市场上服役多年,不过其前脸在一年半前进行了更新,设计风格与该品牌的最新作品趋于一致。因此,尽管这款车型已有相当长的历史,我们仍认为它很好地经受住了时间的考验。

车头配备造型锐利的大灯组,与前格栅的设计融为一体。保险杠上有一道倒置的“U”形饰条,并采用黑色烤漆,增强了对比度,使车头更显稳健。

车身侧面多年来基本保持不变,玻璃面积与同级别其他车型相近。腰线呈上扬趋势,让车身整体显得更加动感,同时避免了尾部过于沉重,而这在面向家庭用户的同类车型中较为常见。

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至于尾部,与前几代车型相比变化并不显著,但浅色尾灯和带有黑色饰条、类似扩散器的保险杠等细节,依然让它保持着时尚的外观。

内饰与后备厢

坐进车内,首先扑面而来的是一种宽敞舒适的空间感,令人愉悦。我们的测试车还配备了可选的全景玻璃天窗,进一步提升了车内的采光。

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Verso的仪表板设计开始显露出时间的痕迹,不过得益于推出时采用的前卫设计,它依然保持得相当不错。仪表采用居中布置、朝向驾驶者的形式,这种设计未必人人喜爱。就个人而言,我并不偏爱这种布局,但不得不承认,它的位置非常舒适,几乎无需低头就能看清各项信息。

车内所用材料处于同级别的平均水平。仪表板上半部分采用软质塑料,手感不错,质感良好。其余部分为硬质塑料,虽然外观谈不上亮眼,但完全满足这一级别车型的要求。此外,Toyota还在部分位置加入了金属质感的装饰件,明显提升了车内的质感。

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前两排座椅的空间表现出色,而第三排的两个座位由于空间有限,主要适用于应急或乘坐小孩。不过,这款日本MPV的模块化设计值得称道。第二排的三个座椅可以各自前后滑动,根据需要扩大腿部空间或后备厢容量。此外,座椅靠背可以调节倾角,长途出行时可以适度后仰,享受更加放松的坐姿。

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驾驶者和乘客同样能享受到充裕的额外空间:前排设有双层手套箱、座椅下方的储物托盘、中控台两侧可放置小件证件的空间、两个大号杯架以及储物空间很大的扶手箱。车门储物格也非常宽敞。驾驶者还配有一面鱼眼后视镜,可以随时观察后排乘客的情况,非常实用。不过,USB接口的位置并不理想:它位于中控台右侧,副驾驶脚边,驾驶者需要转移视线甚至身体才能使用。

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后备厢在七座全部展开时最小容积为155升,前两排放倒并将座椅调至最后方时可达440升。若放倒后两排座椅,容积可增至1696升,这一数字相当可观。此外,后备厢还配有实用的双层底板,可用于存放较为贵重的物品或不希望外露的东西。第二排座椅可以单独放倒,第三排同样如此,因此可以实现多种乘坐与载货的组合方式。

图片 | Daniel Valdivielso


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