9 octubre 2010 Superdeportivos, Tuning

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Desde su llegada al mercado el Audi R8, tanto en su variante V8 como en esta V10, ha sido objeto de deseo tanto de cualquier ser humano que se precie y medio le gusten los coches como de prácticamente todos los preparadores, prueba de esto es la interpretación de este modelo que nos acaba de presentar Wheelsandmore

Como puedes ver en la foto de la cabecera y más extensamente al final de esta entrada en la enorme galería de fotos estamos ante un superdeportivo al que estéticamente, esto es un punto que hay que agradecer a los chicos de Wheelsandmore, no ofrece nada nuevo salvo la instalación de unas nuevas llantas de aleación de 20 pulgadas pintadas en el mismo color negro que la carrocería con una fina línea roja destinada a ofrecer un toque más colorido y llamativo.

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Como seguro habrás descubierto nada más mirar el coche esto no es todo ya que el coche es nada menos que 4.5 cm más bajo de lo habitual gracias a la instalación de una nueva suspensión hidráulica que, a parte de mejorar mucho su estética, seguro ayuda a mejorar el increíble paso por curva de este modelo así como a sortear los badenes con seguridad.

En cuanto a mecánica Wheelsandmore ha decidido instalar un nuevo sistema de escape fabricado en acero inoxidable en el que se ha instalado una válvula de control manejada por la propia ECU. Con esto lo que tenemos en un sistema cuya sonoridad se eleva conforme van subiendo las revoluciones del motor a parte de ofrecer un “extra” de 75 caballos con lo que tenemos un modelo que ha elevado sus prestaciones hasta los 600 caballos y 509 Nm de par máximo.

Vía | worldcarfans


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