14 abril 2009 Berlinas, Fotos

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BMW ha publicado los detalles e imágenes de las variantes más altas del nuevo Serie 7, que son los 760i y 760Li. Estas berlinas reciben su nombre por poseer un motor V12 de 6 litros que produce 544 caballos de potencia a 5.000 rpm y que ofrece la cifra de 750 Nm de par máximo a partir de las 1.500 rpm. Este doce cilindros viene equipado con doble turbocompresor, inyección directa y está unido a una nueva transmisión automática de ocho velocidades, la primera de BMW de esas características.

Con esa tecnología, los 760i y 760Li tienen una aceleración de 0 a 100 de 4’6 segundos, un consumo medio de 12’9 y 13 litros respectivamente y emisiones de 300 gramos de CO2/km, que aunque no son bajas, demuestran los efectos de las mejoras denominadas “EfficientDynamics” que ha implantado BMW en estas berlinas de casi 3 toneladas de peso. También son grandes sus medidas, pues si el 760i ya mide los 5 metros, la versión larga aumenta la longitud en 14 centímetros.

Por fuera, los Serie 7 V12 se distinguen por la rejilla frontal cromada, las llantas específicas de 19 pulgadas, el logotipo “V12” en los cromados laterales junto a las puertas, las dos dobles salidas de escape rectangulares exclusivas y la banda cromada que hay entre ellas. El interior se caracteriza por las molduras embellecedoras de acero inoxidable de los bajos de las puertas (con otro logotipo “V12” que se ilumina), una instrumentación forrada en napa, parasoles de Alcantara o las molduras de raíz de nogal noble entre otros detalles.

BMW menciona en su nota de prensa que la nueva caja automática es parte de su programa ActiveHybrid, por lo que es un avance en la puesta en producción de la variante híbrida del Serie 7 (que unirá un motor eléctrico con otro de gasolina de ocho cilindros), la cual saldrá a lo largo de este año. Un modelo que necesita BMW para ponerse a la altura de Mercedes-Benz y su renovado Clase S.

Fuente | BMW


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